汽車發(fā)動機異響，常見的原因有以下幾個：1、發(fā)動機敲缸?，F(xiàn)象是發(fā)動機發(fā)出“鐺鐺”的異響聲。發(fā)動機敲缸，主要是因為發(fā)動機運行時活塞裙與缸壁撞擊所產生的聲音。一般是因為潤滑條件不良。解決辦法，一般是更換發(fā)動機的四配套。2、進排氣系統(tǒng)異響。例如進氣歧管漏氣，現(xiàn)象是怠速工作時會產生響聲，隨著發(fā)動機轉速的提高，

靠，樓上的速度太快了不能白來我也得回答一下發(fā)動機異響和后橋異響的分辨 首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當汽車行駛發(fā)出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動機的轉速與出現(xiàn)異響時的車速相當時，觀察有無異響的發(fā)生，可以重復幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機的不正常狀況所引起的。 前端輪系皮帶及齒帶處異響 故障現(xiàn)象： 發(fā)動機起動加速時，皮帶發(fā)出“吱吱”如口哨般響亮的聲音。 故障原因： V型皮帶松動；發(fā)電機不轉；水泵軸承損壞；正時齒帶與護罩干涉。 故障診斷： 檢查V型皮帶張緊度； 檢查發(fā)電機固定情況； 檢查正時齒帶張緊度及運動情況； 檢查水泵軸承及其潤滑情況。 氣門液壓挺桿異響 故障現(xiàn)象：發(fā)動機運轉時有“噠噠”聲響。 故障原因： 油底殼中機油面過高或過低； 機油粘度低或稀釋； 機油壓力低； 液壓挺桿中有臟物； 液壓挺桿磨損。 故障診斷： 起動發(fā)動機聽到“噠噠”的響聲，從氣門罩蓋中發(fā)出且隨發(fā)動機轉速升高而頻次增高為氣門響； 檢查機油量； 檢查機油壓力； 檢查液壓挺桿狀況。 輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨 輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當汽車的速度低于48km/h時，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。 輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨 汽車在行駛和滑行時，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。