思域 機油門跟生產批次有關嗎？求教？
KTSHAN
2019-04-26 14:04:00
求教各位車友。這次1.5T地球夢機油增多乳化等現(xiàn)象有沒有16年夏天提車的也有這種情況嗎我的車是16年6月出廠6月提的冷車測了幾次在正常范圍內有沒有相似時間提車的交流下
3個回答
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wrdfvsefr 2019-04-26 14:26:07
在機油事件還沒結果的情況下，不建議購買，后期不知道怎么發(fā)展，最關鍵的還加價銷售。個人推薦昂克賽拉。昂克賽拉操控算比較不錯的！過彎很舒服，側傾很輕微，綜合性價比高！去年試駕對比過最后選了2.0昂克賽拉，昂克賽拉優(yōu)勢在于更線性的動力，更快的響應（包括變速箱、油門、車身）更細膩的轉向更好的主駕位人機工程學。主要還是看個人偏好我是比較在意這些駕駛體驗的小細節(jié)。 -
無極11466 2019-04-26 14:25:17
感覺就是發(fā)動機有問題，不關生產批次，畢竟東本現(xiàn)在還沒找到解決的方案，就算2018年的一樣有同樣問題出現(xiàn)，只是幾率沒之前多 -
亞龍炫車手 2019-04-26 14:12:41
加機油增量刻線、修訂用戶手冊“開創(chuàng)了惡劣先河”?在本次解決方案中，東風本田官方提出對機油尺的刻度線進行修正（上、下限不變更，增加確認機油增量的刻度線），機油增量刻度線是在上限值的上面追加確認機油增量的刻線，并同時修訂用戶手冊。此舉也許有不得已為之的苦衷，但發(fā)布之后被廣泛吐槽。有評論認為，這樣?“解決方案”不僅開創(chuàng)了國內車企之先河，成為國內首例將機油尺增加機油增量刻線的車型，甚至已觸及行業(yè)“底線”。
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