你哪個(gè)4S店，我上個(gè)月剛做的動(dòng)平衡，免費(fèi)的。

我的也是，方向盤放正了往右跑，車直了方向盤左偏，去找過4S首保前，說是給調(diào)整了，但是還是偏，就這樣了，懶得折騰了

我的也是向右跑偏，后來去4S調(diào)過，好像好一些，但是還有點(diǎn)偏，不敢折騰了怕問題嚴(yán)重了，就那樣對(duì)付開吧

一汽大眾的做工越來越差!新車出場(chǎng)估計(jì)定位都不做同事的速騰買車的時(shí)候方向就是歪的

這不是問題，新車在裝配的時(shí)候是做過四輪定位，但四輪定位的數(shù)據(jù)不是恒定不變的，況且生產(chǎn)線上不可能每輛都做的精準(zhǔn)。4S理應(yīng)幫調(diào)試做合理值才對(duì)。但這里和你說幾個(gè)概念，知道了今后也不被人糊弄：1.方向盤偏和四輪定位沒關(guān)系，但用作四輪定位的方式或是到四輪定位店能通過調(diào)前束矯正過來。2.方向跑偏，檢查左右前輪氣壓如果是左右一樣的。那就說明確實(shí)是前束數(shù)據(jù)問題，只有做四輪定位才可以調(diào)整，這和是不是新車沒多大的矛盾（畢竟新車的精準(zhǔn)度不可信）。3.方向跑偏和動(dòng)平衡沒任何關(guān)系，動(dòng)平衡是調(diào)整輪胎上的平衡。通俗點(diǎn)說，就是整個(gè)輪胎左右重量有點(diǎn)偏差（也就是幾到幾十克），在輪胎的運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生左右晃動(dòng)，駕駛者能感覺到方向盤明顯的抖動(dòng)。通過在輪轂相應(yīng)位置內(nèi)側(cè)貼（原來是在外邊緣鑲卡）上相符重量的鉛條（塊），以此來達(dá)到“平衡”的目的。

這問題SSSS肯定德解決啊!我之前也跑偏,后來技師幫忙重新測(cè)量了胎壓,又把前輪對(duì)換了一下,就OK了!當(dāng)然你的問題可能還有主向盤不準(zhǔn)的問題.

上海

我也是一樣的，4s免費(fèi)調(diào)整的。幫我調(diào)整了前束

我是北京的