怠速時(shí)或者剛剛起步后，油動(dòng)接電動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速增加較突然，感覺不太舒服。另外熱車時(shí)間太長，接近2分鐘，浪費(fèi)時(shí)間。

今天去了4S店，說是正常。補(bǔ)充：又仔細(xì)觀察了幾次。停車---等紅綠燈---一段時(shí)間后（數(shù)秒至20秒左右），發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至零，這時(shí)電動(dòng)機(jī)開始工作---又經(jīng)過數(shù)秒或數(shù)十秒后---發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)（800-900轉(zhuǎn)/分）。這時(shí)感覺很突然。4S店師傅說完全正常，尤其在開著空調(diào)時(shí)更是這樣。因?yàn)殡姵仉娏恐饾u減少，必須發(fā)動(dòng)機(jī)再啟動(dòng)。我理解就像發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)“跑接力賽跑“。再次謝謝各位老師的回帖?。?！

怠速時(shí)那是在給電池充電

智擎的話就是在給電池充電呢

車輛怠速高低有什么區(qū)別，怠速高的損害是油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度偏高，增加機(jī)器磨損。怠速低的損害是起步容易熄火，如果頻繁啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)機(jī)都不好。另外怠速過低，還很有可能導(dǎo)致車輛在行駛中熄火，非常危險(xiǎn)。時(shí)間久了發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)容易積碳，導(dǎo)致加速無力。

我覺得，你這是不是發(fā)動(dòng)機(jī)的補(bǔ)油機(jī)制啊，你等紅燈，然后剎住車子，變速箱有聯(lián)結(jié)，它壓住了發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，發(fā)動(dòng)怕熄火，補(bǔ)了一下油。