哪里的賣的，價格不錯啊，給個鏈接

覺得沒什么必要，你一般不開長途的話平時開車前看一下輪胎好了呀

TPMS的主要作用在于兩點：一個是高速行車中的車胎溫度防爆偵測，一個是行車中車胎的氣壓漏氣偵測。我就曾碰到過行車途中，突然一個輪胎被扎，氣壓從2.5驟降2.0，TPMS馬上報警，當即靠邊停車換胎，否則還要再跑個10來公里才到單位，滾癟胎估計要報廢了，直接損失就要600多啦……

我裝了個，鐵將軍的實時監(jiān)測的那種，跑高速的時候用用，自己心里安穩(wěn)點，

鐵將軍的？

可以裝一個，很實用的東西!不過要質(zhì)量好的，另外提醒一下胎壓檢測的發(fā)射器（4個）只能用3-5年，用到?jīng)]電了就要重新買發(fā)射器這個比較頭痛

有條件的話還是可以裝一個的，畢竟關(guān)系到安全?，F(xiàn)在好像國產(chǎn)“鐵將軍”裝的人也蠻多的呢

這玩意只針對偶然性事故，裝和不裝都有道理。。。。雖然我裝了快一年了。。但到目前為止還沒有給它展示自己價值的機會。。裝它是因為剛買車沒多久后輪被釘子軋了，慢撒氣。開了一天才知道。。結(jié)果一直有陰影。。。裝了這玩意后確實心里能踏實。。

沒必要。一個小表就可以了的。

上路之前可以檢查。但是在行駛過程中，胎被扎了，漏氣，這個就不知道了，還真得依靠監(jiān)測裝置實時檢測。

可以自己經(jīng)常檢查吧，

近年來，車輛的爆胎事故驟然增多。據(jù)統(tǒng)計高速公路上的交通事故中爆胎占70％以上。輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根。車輛的缺氣（輪胎胎壓低于標準胎壓）行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。如果車輛在低速行駛，也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性大，更有危害性，為以后高速行車時埋下爆胎隱患。安裝TPMS汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。這是目前業(yè)界公認的防范車輛爆胎的有效方法。輪胎氣壓跟蹤系統(tǒng)已成為一些家用轎車的標準配置。（目前國內(nèi)還沒有一輛原產(chǎn)的車輛配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS，也沒有一家廠商符合TS16949認證，核心技術(shù)依然掌握在國外幾個大廠手中）開車時隨時掌握輪胎氣壓的變化情況，及時有效地避免輪胎漏氣、受熱等原因造成的爆胎釀成的嚴重后果。歐美的此項技術(shù)相對成熟，其中全球最領(lǐng)先的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)生產(chǎn)廠商是位于英國的SCHRADER，占全球整車標配市場75％以上所以我們有米的話最好能裝胎壓監(jiān)測裝置!再有米就裝防爆胎，裝配在全系寶馬上的防爆胎在泄氣的情況下仍然可以保證車輛以最高80公里/小時的速度行駛250公里，這已足夠行駛至最近的寶馬4S店了深圳某位車主的寶馬3系在車速110公里/小時的情況下發(fā)生泄氣，之后行駛近3小時約二百公里安全到家。