我本來也考慮過領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也試駕了，但是坐進(jìn)去真沒什么欲望。內(nèi)飾方向盤和座椅舒適度我更喜歡新308。也試駕過308，底盤真不是蓋的，很穩(wěn)很舒適。而且加了延保5年15萬公里，質(zhì)量不用擔(dān)心了，新308換了三代愛信6at油耗也沒以前高了。銷售帶我試駕1.6L的時(shí)候經(jīng)過標(biāo)致維修部，臥槽前后防撞鋼梁非常厚，所以也不猶豫了。第一自己喜歡308的顏值和內(nèi)飾、方向盤。第二親眼看到出事故在維修的308防撞梁和安全氣囊全部彈出，駕駛室沒變形，安全性肯定差不了。第三車身穩(wěn)開著舒服。308也就比領(lǐng)動(dòng)貴一萬左右，在所以多花一萬塊買個(gè)自己喜歡。

跟你一樣正在考慮領(lǐng)動(dòng)自動(dòng)精英版，不知可靠性和安全性如何。試駕了2018款308操控比領(lǐng)動(dòng)好，但是考慮經(jīng)濟(jì)性和使用成本正在關(guān)注領(lǐng)動(dòng)。

標(biāo)致的那個(gè)車能銷量進(jìn)入的？好像沒有吧？家用車奢求太多就沒意思了所謂的車就沒有完美的領(lǐng)動(dòng)大毛病沒有小毛病也不多

個(gè)人偏向于2018款308，底盤很穩(wěn)很舒適，這邊標(biāo)致跟現(xiàn)代挨著的，試駕完308再試駕領(lǐng)動(dòng)，舒適性確實(shí)308更好，標(biāo)致何經(jīng)理陪我試駕，他演示的時(shí)候提速到100再緊急變道，穩(wěn)穩(wěn)的，再原地一直打圈側(cè)部支撐非常好，然后提速至100雙手放開方向盤剎車踩到底，制動(dòng)好且方向盤沒有偏移，我對標(biāo)致308的操控心服口服。試駕領(lǐng)動(dòng)的時(shí)候坐進(jìn)去內(nèi)飾確實(shí)比308低一個(gè)檔次，后排座椅長度不夠長，長途坐久了可能會(huì)累。油門響應(yīng)輕快很好開，換擋平順，后排底盤過坎的時(shí)候有點(diǎn)彈跳，由于領(lǐng)動(dòng)陪我試駕的經(jīng)理一直強(qiáng)調(diào)不要開太快，家用車好開就行了，他怕試駕出事故。所以慢悠悠的也沒感受出個(gè)啥，不過領(lǐng)動(dòng)比308便宜七千到一萬左右，家用也不錯(cuò)，可能后期使用成本領(lǐng)動(dòng)會(huì)低點(diǎn)，各有優(yōu)勢。喜歡就得親自試駕，每個(gè)人的感覺都不一樣，我對領(lǐng)動(dòng)的感覺就是還行，談不上很喜歡，但也不排斥。308和領(lǐng)動(dòng)外觀都好看，不過坐到308里面內(nèi)飾和方向盤我喜歡，只是價(jià)格比領(lǐng)動(dòng)高點(diǎn)，如果我能把308價(jià)格砍下來些我會(huì)選擇308，砍不下來我就選擇領(lǐng)動(dòng)。

馬鞍山的，剛定了領(lǐng)動(dòng)1.4T,看了很久，綜合還是領(lǐng)動(dòng)性價(jià)比高，關(guān)鍵是1.4T提速和扭矩，和內(nèi)飾，真的是我喜歡的類型，外觀就不說了，不喜歡也不會(huì)買了

哎，很喜歡這個(gè)車，自己也打算入手，不過前天看到一個(gè)車門把手掉了，昨天又看到一個(gè)大燈里面有水，到底能不能買呀，

車門把手掉是之前的普通把手，現(xiàn)在全系標(biāo)配鍍鉻把手了，沒有掉的。。大燈的話目前我沒事，但是燈問題也不大，我看過不少車（某朗科X茲朗X），很多都是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱問題，這個(gè)就是大問題了，總的來說領(lǐng)動(dòng)還沒人說過這2個(gè)部位有問題。