正常的小排量的車就這樣制冷時(shí)會(huì)提高轉(zhuǎn)速

這個(gè)車的空調(diào)是手動(dòng)空調(diào)，就相當(dāng)于家用的定頻空調(diào)，當(dāng)出風(fēng)口結(jié)霜的時(shí)候壓縮機(jī)會(huì)停止工作，轉(zhuǎn)速就回到怠速狀態(tài)了。如果通過換熱后溫度升高了，壓縮機(jī)重新啟動(dòng)制冷，轉(zhuǎn)速就又會(huì)上升了。這是正常的。

可能是平時(shí)開車時(shí)，轉(zhuǎn)速控制的比比較低，時(shí)間長了發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度就變得慢了許多。開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是立即就提高噴油量、稍微提高一點(diǎn)怠速的轉(zhuǎn)速，這樣可以使怠速穩(wěn)定著。但是，由于平時(shí)開車時(shí)轉(zhuǎn)速控制的太低，開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)不能提高噴油量，而發(fā)動(dòng)機(jī)電腦還有防熄火程序，怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速就會(huì)忽高忽低的了。

檢查下節(jié)氣門是不是積炭嚴(yán)重了

空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載還是很大的，所以會(huì)出現(xiàn)你說的情況啊。

正常，開空調(diào)時(shí)壓縮機(jī)會(huì)啟動(dòng)，這樣就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高，當(dāng)壓縮機(jī)停止時(shí)，轉(zhuǎn)速又會(huì)降低。不必?fù)?dān)心相當(dāng)正常！