寶馬3系有個(gè)疑問(wèn) 新3系的發(fā)動(dòng)機(jī)2.0t為什么動(dòng)力那么低
jyanlsd
2019-08-20 16:07:14
我是真的不懂這方面的，是國(guó)家的政策嗎2.0t得發(fā)動(dòng)機(jī)可以刷系統(tǒng)提升動(dòng)力嗎
16個(gè)回答
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長(zhǎng)安鈴木菜菜 2019-08-20 19:50:03
其實(shí)挺反感同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率版本的行為的，跟ATS一樣全系高功率多好，不就是為了抬高330的價(jià)格么 -
愛(ài)力人員 2019-08-20 19:38:27
低功率325比之前老款320提高了30扭矩。也換了b型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，后期改裝潛力更大。 -
靜心師太 2019-08-20 19:31:59
有個(gè)疑問(wèn)就是，325與330都是基于2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，那么低功率版只是被官方限制了嗎？？如果刷程序提升動(dòng)力是不是將限制解除了，那么325也能達(dá)到330得馬力？ -
5188789 2019-08-20 19:24:57
夠用了，0-100估計(jì)還是7秒出頭 -
cxt-01197419 2019-08-20 19:06:39
那市面上的刷動(dòng)力，都是2.0t，可以刷到動(dòng)力嗎 -
wzf522hf 2019-08-20 19:03:42
不是寶馬功率低，是你的預(yù)算不夠上330 -
wram 2019-08-20 19:02:29
你開(kāi)過(guò)就不會(huì)覺(jué)得低了 -
李長(zhǎng)勇 2019-08-20 18:34:22
奔馳也基本是輪上馬力，我們?nèi)篶和gla刷ecu時(shí)候上過(guò)馬力機(jī)，跑出來(lái)的也是輪上功率不是發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率 -
籽玉昆侖 2019-08-20 18:32:39
因?yàn)檫€有高功率的 -
sunkis2008 2019-08-20 18:07:51
因?yàn)榱夹陌?，你?30要貴10萬(wàn) -
人生第一輛---A3 2019-08-20 17:58:24
輪上 -
o16ak47 2019-08-20 17:35:05
你說(shuō)的很有道理。我也覺(jué)得這是寶馬的策略。故意降低功率，降低故障率，這樣可以用一些普通低質(zhì)量的連桿就能保證車不出問(wèn)題。 -
qq7982 2019-08-20 17:07:36
低功率代表著更低的故障率和更低的制造成本，如果能省一些成本，讓利給消費(fèi)者，多重選擇，無(wú)形中給人的感覺(jué)可選擇的余地更多一些，讓更多人開(kāi)上寶馬，而不是看著高高的價(jià)格，覺(jué)得330的發(fā)動(dòng)機(jī)不就是那普通的2.0T么 -
lwpeng 2019-08-20 17:00:42
低功率版 -
車美佳嘉 2019-08-20 16:49:45
奔馳寶馬的定價(jià)問(wèn)題 -
豪特 2019-08-20 16:24:28
你懂什么，我們寶馬一向標(biāo)注的是輪上功率，發(fā)動(dòng)機(jī)功率能跟輪上功率相提并論？？一位不愿意透露姓名的寶馬準(zhǔn)車主路過(guò)。
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