好不好不重要，實(shí)事求是的說(shuō)比較好，畢竟新人多。我都是實(shí)事求是的說(shuō)，陸巡高配4000提速比霸道4000提速慢一秒，比2700霸道快近6秒，而且不需要拉高轉(zhuǎn)速，2000轉(zhuǎn)開(kāi)起來(lái)就比較輕快，雖然提速不能說(shuō)快，但比2700霸道好不是一點(diǎn)半點(diǎn)，不是你說(shuō)的半斤八兩，需要拉高轉(zhuǎn)速啥的。有時(shí)間好好的去開(kāi)一下人家懂陸巡的人的車(chē)，不是亂加機(jī)油的人的。你會(huì)愛(ài)上陸巡的。

中規(guī)中東真不是一種車(chē)，如果中東和中規(guī)一模一樣配置，價(jià)格不上90才怪，中規(guī)出這么低配置的車(chē)也不會(huì)那么貴，改款前中規(guī)六十幾萬(wàn)，中規(guī)的4000可是帶kdss，中東和中規(guī)沒(méi)啥可比性

17丐酷58萬(wàn)最低，18的61萬(wàn)了！關(guān)注好久了，看的是大燈清洗版18款，打算66萬(wàn)左右的時(shí)候提車(chē)，看論壇大概得5月份了

霸道4000如果比2700百公里快6秒，你讓干啥我就干啥，一分錢(qián)一分貨，這個(gè)是肯定的，但不是這么個(gè)吹牛逼法，說(shuō)著別人瞎說(shuō)，自己卻看到不到自己吹牛逼

我沒(méi)和你吵吧？你自己去看一下評(píng)測(cè)，同一個(gè)評(píng)測(cè)出來(lái)的38號(hào)，3.5是8.3，4.0是8.7，陸巡4000是10.7，27是14整，途樂(lè)才是8.7，比2700快6秒還是8秒不重要，重要的是自己高興，說(shuō)白了不就是氣對(duì)方嗎？要不罵什么難聽(tīng)的，曬什么圖，不就是發(fā)泄嗎，其實(shí)誰(shuí)也見(jiàn)不著誰(shuí)，不是同學(xué)朋友，該干嘛還是干嘛，上論壇不就這點(diǎn)事，4600是9秒，你自己網(wǎng)上看看加速視頻就知道了，其實(shí)到底幾秒也無(wú)所謂，你發(fā)個(gè)貼咨詢咨詢，本身對(duì)于動(dòng)力的感受因人而異，科學(xué)一點(diǎn)能快3秒吧

你最近的那個(gè)帖子就是和人對(duì)罵的吧，也是證明你有車(chē)吧？歸根到底你就是愛(ài)吵架，別不承認(rèn)，你看我發(fā)的帖子里攻擊我的有幾個(gè)？只有極個(gè)別人張口就愛(ài)罵的吧？大部分都是交流心得吧？

發(fā)現(xiàn)你不但不懂，還喜歡瞎說(shuō)，拋開(kāi)你罵人這事不說(shuō)，我來(lái)給你科普一下，配置17款起中東4000陸巡有雙差鎖，帶esp新五項(xiàng)兩個(gè)選擇，雙差鎖不用說(shuō)，這個(gè)一汽40和46都不帶，新五項(xiàng)中主要的彎道輔助，上坡輔助，懦行系統(tǒng)這些都是一汽陸巡沒(méi)有的配置，輪間電子限滑和一汽的VXR一樣，也十分強(qiáng)大，中東17款底盤(pán)也是5700底盤(pán)，一汽的不是5700底盤(pán)，這些主要配置中東丐板和高配都一樣。再說(shuō)舒適性配置，中東4000頂配和一汽4000VXR相比，主要少座椅加熱，通風(fēng)，jbl音響，自動(dòng)雨刮片，方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)，方向盤(pán)加熱，外后視鏡加熱防炫目（中東也有內(nèi)防炫目）液晶儀表盤(pán)，給你強(qiáng)調(diào)一下，一汽4000陸巡沒(méi)有kdss。但中東頂配，多懦行系統(tǒng)，彎道輔助，遙控啟動(dòng)，氣泵，前二后四雷達(dá)，絞盤(pán)，后排獨(dú)立平板電腦娛樂(lè)（也有后排DVD娛樂(lè)），中東頂配一樣有無(wú)線充電，價(jià)格卻便宜15萬(wàn)，中東17款頂配70萬(wàn)，一汽vxr85萬(wàn)，如果一汽不停產(chǎn)，我想部分會(huì)選中東4000頂配。所以拜托你了，要在陸巡論壇混指導(dǎo)人家，麻煩好好虛心做一下功課。沒(méi)車(chē)不要緊，做好功課一樣可以說(shuō)，但不要?jiǎng)硬粍?dòng)就說(shuō)中東不如一汽這樣的話。