只要沒有脫保，4S店會處理的，我也是18年3月提的車，換了一個后門電子元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件外面橡膠保護(hù)套，換了一個油機(jī)傳感器，是在保養(yǎng)的時候，保養(yǎng)師傅發(fā)現(xiàn)的，索賠處理。

當(dāng)然要保修的，盡快去4S店找他們處理即可

質(zhì)保期內(nèi)的車可以開車到4s店去要求檢查故障，如果確定是空調(diào)設(shè)備的問題，可以要求索賠更換的。

保修期內(nèi)應(yīng)該是可以索賠的正常不會一年就不制冷的不管是缺少冷媒還是壓縮機(jī)故障4S都應(yīng)該處理的

車主如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的空調(diào)不制冷，而身邊沒有專業(yè)的儀器，車主只需將車輛前蓋打開，查看空調(diào)的高、低壓管即可判斷空調(diào)出現(xiàn)的故障。在檢查之前，車主需要將空調(diào)開至最大風(fēng)量和最低溫度。打開車前蓋，查看電扇和壓縮機(jī)是不是運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其中有一個部件停止運(yùn)轉(zhuǎn)，車主需要找到空調(diào)的高壓排氣頂針，用金屬或其他堅(jiān)硬的物品按壓頂針，如果發(fā)現(xiàn)有制冷劑噴出，說明是電路存在故障，如果沒有制冷劑噴出但空調(diào)的各個接口處有油漏出，這種情況就較為嚴(yán)重，車主需要前往專業(yè)修理店修理?？照{(diào)的電路和接口正常的，車主可以用手試出空調(diào)高、低壓管的溫度，正常情況下，高壓管的溫度是在50度左右，低壓管溫度是在5度左右。如果溫度正常，那么就是空調(diào)的控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，車主可以檢查一下控制系統(tǒng)的線路、閥門位置和蒸發(fā)器是不是堵塞，調(diào)節(jié)一下就行了。如果高、低壓管的溫度偏高，可能是壓縮機(jī)出現(xiàn)問題，只需清除冷凝箱和水箱的異物即可，沒有異物可清理，則可能是冷媒注入過多，重新加注即可。高、低壓管的溫度偏低的，說明空調(diào)的壓縮機(jī)損壞，更換后才能正常工作。