發(fā)動機(jī)里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）才5千多就換，這不科學(xué)實(shí)在，實(shí)在拗不過那幫人，那就換下來的火花塞，就自己留下吧，汽油刷刷，晾干充分干燥，用密封妥善的塑料袋，袋子裝好，放在干燥的地方保存依舊年輕，提前換下的火花塞可以給，朋友燃油版的唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），在保養(yǎng)時繼續(xù)用或者自己的6年10萬公里里程后，發(fā)動機(jī)的保修期結(jié)束后，自己繼續(xù)保養(yǎng)時，自己繼續(xù)用

都行，換火花塞技術(shù)含量不高，但在保內(nèi)還是4s換吧，免得之后有糾紛。

我覺得火花塞沒有你們說的那么不堪吧？3w就換？上次保養(yǎng)的時候看見一個老F3的，37w公里了，第一次換火花塞。。。。

銥金的壽命長性能好。

注意型號匹配，可以換高級別火花塞，雖然貴點(diǎn)，但使用時間長，而且性能更好，算起來不虧。現(xiàn)在火花塞假的也不少，尤其是博世的，盡量買進(jìn)口的。

按理說應(yīng)該是發(fā)動機(jī)里程吧……如果未見抖動瘋異常，也可不換。

發(fā)動機(jī)運(yùn)行里程，有了3萬公里，則比亞迪原廠檔次的火花塞，推薦換一換了，已經(jīng)不在較佳狀態(tài)了原廠檔次火花塞，在保養(yǎng)評估后，火花塞成色依舊還可以的車子，再撐多5千～1萬，到4萬，也不是不可以，因?yàn)楸葋喌喜皇菈赫ケ容^偏殘酷的渦輪機(jī)頭……

更正，ngk

nhk的、電裝的要好一點(diǎn)。

火花塞需要定期更換，但是火花塞的更換周期主要取決于火花塞的材質(zhì)。根據(jù)火花塞材質(zhì)差異，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所差異，對應(yīng)要更換里程也存在差異。鎳材質(zhì)的火花塞，一般行駛30000公里后要去跟換。鉑金材質(zhì)的火花塞，在行駛40000-50000公里后必須要更換，依金火花塞，材質(zhì)比較耐磨損，可以用到80000-100000公里。而鉑銥合金火花塞行駛100000公里后更換。如果火花塞嚴(yán)重?zé)g，頂端出現(xiàn)起疤、破裂、黑色紋路、電極融化等，都說明火花塞已經(jīng)損壞，需要立即更換。

換火花塞，大概就是30000公里左右，就要換了哦，一般換好一點(diǎn)牌子，博士的不錯，要雙鉑金的！