普銳斯本田混動在高速上加速的時候是發(fā)動機(jī)和電機(jī)同時驅(qū)動車輪嗎？
我是和平天使
2019-08-20 01:51:23
本田immd結(jié)構(gòu)之前就知道Ev模式，低速電夠就是電池到電動機(jī)驅(qū)動車輪混合模式，平時一般是發(fā)動機(jī)---1號電機(jī)----電池----2號電機(jī)驅(qū)動車輪直連模式，高速時發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輪那么高速上加速的時候，是回到混合模式的狀態(tài)，還是電機(jī)和發(fā)動機(jī)同時驅(qū)動車輪？在高速上急加速應(yīng)該不允許純粹的混合模式吧，應(yīng)該是發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輪的同時，電機(jī)調(diào)用電池的能量輔助行駛。那么就是說，電池能量不夠的時候，本田混動在高速上連續(xù)加速的能力會變?nèi)酰?/p>
9個回答
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愛美女 2019-08-20 04:12:30
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溪風(fēng)1 2019-08-20 03:58:36
高速ths強(qiáng)于immd這個不用多解釋。 -
快樂的小魚00 2019-08-20 03:32:02
那么immd如何實現(xiàn)pg？感覺都是電腦管 -
夢想輝輝 2019-08-20 03:20:47
我怎么覺得immd高速上對電的利用率很高，而ths2高速上要拖著電機(jī)跑，多的電還要放掉 -
沉默的路人甲 2019-08-20 02:55:40
這個你就別太關(guān)心了，就把immd看作高級的增程式電動車就可以了，優(yōu)勢是中低速，高速就不如ths，但比之前的增程式電動車在高速上效率高。 -
mierbaby 2019-08-20 02:48:25
您意思是，高速上小加速時，是發(fā)動機(jī)和電池同時驅(qū)動車輪的？大加速就必須是單電機(jī)驅(qū)動？發(fā)動機(jī)切換為發(fā)電狀態(tài)。我就是想知道，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)同時驅(qū)動車輪是不是只在高速并且小加速的情況下出現(xiàn) -
hhf0607 2019-08-20 02:45:07
高速上是切換模式，巡航的時候是發(fā)動機(jī)直驅(qū)發(fā)電給電池充電，電池電量到達(dá)閾值的時候，發(fā)動機(jī)熄火車輛純電驅(qū)動（110公里/h左右以內(nèi)），當(dāng)電池用到強(qiáng)起閾值后，重復(fù)之前的模式。高于以上速度的情況，電池電量達(dá)到閾值后，發(fā)動機(jī)不熄火，由電池供電給電機(jī)輔助車輛行駛，處于并聯(lián)混動模式。高速上需要大油門加速的時候參考4樓。 -
flyreally 2019-08-20 02:41:00
我只想知道高速急加速的時候，是發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輪附加電池輔助，還是此時轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)給1號電機(jī)充電，2號電機(jī)驅(qū)動車輪的模式？120碼以上急加速，此時發(fā)動機(jī)到底驅(qū)動車輪沒有，是發(fā)動機(jī)電動機(jī)同時驅(qū)動，還是單電機(jī)驅(qū)動？ -
lszooo 2019-08-20 02:14:30
immd在比較高的車速下會用發(fā)動機(jī)直接參與驅(qū)動，電動機(jī)在必要時隨時參與驅(qū)動來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的工況。
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