我現(xiàn)在這車子情況和你的一樣

汽油油品不良、長期低轉(zhuǎn)速運行等因素可能會在某些情況下引起點火不良、混合氣燃燒不充分，造成三元催化報警，因此為保護三元催化，同時滿足排放標準，發(fā)動機電控會處于保護模式運行，可能會產(chǎn)生上述現(xiàn)象

不建議用4S的半合成機油，即便是468元的道達爾全合成機油，性能也一般般，突出特點就是怠速抖動，噪音大。

看了你的問題，和后面的補充，確實還是不能確定你說得“這一次”的具體原因。你給得信息量太少了。你的1.6L的C3-XR哪一年買的，開了多少公里？我猜大概小三也是一臺自動擋，畢竟如果是油離沒配合好引起抖大概不會發(fā)帖問?？赡芤部梢耘懦龣C械或者電器件故障，畢竟你自己也說開了一萬再沒有出現(xiàn)過。也許車也沒有買多久，公里數(shù)也并不長，所以不是積碳問題，不然不會再也沒出現(xiàn)。因此我假設你的小三是在年初寒冷的冬天，停上了一段時間，可能是隔了一天或者幾天后再次啟動。這個時候機油溫度低，流動性差，潤滑效果不好還都在油底殼；ECU又沒有默認高濃度空燃比，造成點火時間點的偏差，所以就抖了。下個冬天換好一點的機油應該就會好很多。

謝謝大家，怠速哪個我也覺得是正常的，本人還有臺408，冷車啟動時在1000轉(zhuǎn)左右，然后回落到800，所以以為1200-1300轉(zhuǎn)有點高。不過我說的第一個情況真的很嚇人，和拖拉機一樣，不過現(xiàn)在沒什么問題了，當時去4S店師傅也說沒什么問題，具體處理過程我也沒看，說是消了故障碼，我汽車小白也不懂，再次謝謝大家

正常的很，車沒那么嬌氣。

那應該問題不大啊，冷車啟動怠速是會高點，你看看節(jié)氣門是不是臟了洗洗看

抖動的問題不知道，但是冬天什么車冷車啟動都是會拉高怠速的，目的是讓發(fā)動機盡快達到工作溫度，過一會轉(zhuǎn)速就會降下來，包括現(xiàn)在你放一晚上早上起來著車也會是轉(zhuǎn)速一千二左右，然后一會就降下來，只不過冬天時間更長，這個是正常的。

去檢查，可能是油品引起的問題