新奧拓自動(dòng)擋奧拓油耗變高了是什么原因
ray_wu1
2019-08-19 20:23:38
之前100塊錢可以跑320公里，現(xiàn)在只能跑270公里。少了50公里，有亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，檢測(cè)說(shuō)是三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器的問題，三元催化器壞了會(huì)導(dǎo)致油耗高嗎？但是之前也一直有亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈100塊也能跑320公里，三元催化器和兩個(gè)氧傳感器洗過(guò)了。其他沒動(dòng)過(guò)，需要洗節(jié)氣門嗎？現(xiàn)在打算洗節(jié)氣門和換汽油濾芯器。
17個(gè)回答
-
飄貴AP3993 2019-08-20 01:12:15
還是火花塞的原因？ -
自由上市 2019-08-20 00:30:21
現(xiàn)在跑不到了，最近四次加油都跑到270左右就要加油 -
車險(xiǎn)事故查勘員 2019-08-20 00:08:44
路況好，速度60-70 -
大風(fēng)大浪 2019-08-20 00:05:29
天天上班開，基本上是國(guó)道來(lái)回26公里，兩個(gè)紅綠燈，速度基本上60左右 -
pajerocvx 2019-08-19 23:42:13
油價(jià)長(zhǎng)了，空調(diào)開了。所以油耗高了，再說(shuō)也不高。自動(dòng)擋一百塊錢跑270還嫌高，絕大部分自動(dòng)奧拓都別開了。 -
鹽都兒女 2019-08-19 23:40:49
油耗高有很多原因，但肯定不是三元催化引起的。三元催化壞，只會(huì)排放不合格，引起故障燈亮，不會(huì)油耗增加。剛開始出電噴車的時(shí)候，三元催化老貴了，有些人怕三元催化壞了，就拆卸三元催化跑（哪個(gè)位置用一個(gè)軟連接直通取代），審車的時(shí)候再裝上，也沒聽說(shuō)誰(shuí)的油耗增加了。 -
不要想起我 2019-08-19 23:04:07
自動(dòng)擋100元能跑320公里！太省油了。 -
td5588 2019-08-19 23:00:09
車輛使用久了一般都會(huì)出現(xiàn)老化的情況，明顯上升一般是不會(huì)的，除非發(fā)動(dòng)機(jī)出問題了， -
木棉花 2019-08-19 22:51:53
怠速正常的 -
yzlpdhlg 2019-08-19 22:25:58
故障碼好像是P040三元催化效率低 -
yanzi2803 2019-08-19 22:01:23
其實(shí)油耗的話和使用的路況和用車方式也有很大關(guān)系，入果排除這種的話可能是有問題了。 -
lk7333 2019-08-19 21:45:05
油耗高原因也好多，除了你說(shuō)的這些情況，考慮清理一下積碳，檢查火花塞，必要時(shí)更換 -
國(guó)防123 2019-08-19 21:35:00
是不是兩個(gè)氧傳感器壞了？檢測(cè)說(shuō)是三元催化器壞了，沒說(shuō)氧傳感器壞了 -
wuyang6987 2019-08-19 21:17:12
三元催化這個(gè)是會(huì)影響車輛的油耗的，如果壞了必須更換新的，其次節(jié)氣門也建議清洗積碳多也會(huì)影響油耗，同時(shí)可以清洗下噴油嘴的 -
之夢(mèng) 2019-08-19 21:08:43
就最近這四次加油，每次加100只能跑270公里左右，之前加100可以跑320。都是同一個(gè)加油站加油 -
SOSY 2019-08-19 20:51:33
油耗高有很多原因，可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、油耗高和熄火等現(xiàn)象。還有頻繁起停，不勤換擋，油門給的很大，都會(huì)造成油耗高。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)