是本田的發(fā)動機好還是日產(chǎn)的好？
點火星星
2019-04-26 09:21:00
哪款更好些糾結(jié)這兩款發(fā)動機
8個回答
-
ld9388 2019-04-26 11:46:14
樓主買車只看發(fā)動機么？誰的好又有何用，日產(chǎn)老發(fā)動機質(zhì)量穩(wěn)定靜音可能你又嫌不夠先進，本田新發(fā)動機技術(shù)先進但質(zhì)量又不一定穩(wěn)定（像現(xiàn)在的1.5T多鬧心）。這個“好”字本來就無解。。。。。。。。 -
61070707 2019-04-26 11:25:43
要奇駿嗎？去年年底剛提的，當時有現(xiàn)車，磨合期快幫你跑完了，原價賣你。本田太聰明，竟然停售了，不停售肯定有很多優(yōu)惠。 -
siqin_111 2019-04-26 10:58:54
就兩家的買菜車來說，本田機有機械感，加油能明顯感到發(fā)動機在兢兢業(yè)業(yè)工作，勁道不錯，日產(chǎn)機跟他家車一樣舒適取向，緊湊感沒那么強，但也絕對能滿足日常買菜使用 -
明日等明日 2019-04-26 10:30:11
請參考舉個例子吧：單純發(fā)動機技術(shù)來說,本田雅閣的發(fā)動機比新天籟的多了缸內(nèi)直噴,但是發(fā)動機只是動力系統(tǒng)其中的一環(huán),整體的動力、油耗還得綜合變速箱來看。就試駕感受而言,新一代雅閣和天籟的總體水平相當,并沒有哪一臺車能在動力或者油耗上完勝對手。但是本田的地球夢未來還包括小排量增壓、混動、雙離合等一系列技術(shù),未來上市的新車很可能在技術(shù)、性能上都領(lǐng)先對手。希望采納 -
mnji098 2019-04-26 10:05:50
這種問題沒有答案的，年代不同了，現(xiàn)在汽車發(fā)動機早就不是什么了不起的技術(shù)了，市面上絕大多數(shù)發(fā)動機都是可靠耐用的，很多10多年的夏利，不是還照樣跑嘛，難道現(xiàn)在發(fā)動機退步了？至于經(jīng)濟性，日系德系都不錯，現(xiàn)在美系也很省油了，降低油耗的辦法也不是什么秘密 -
maksim24 2019-04-26 09:51:24
單純發(fā)動機技術(shù)來說,本田雅閣的發(fā)動機比新天籟的多了缸內(nèi)直噴,但是發(fā)動機只是動力系統(tǒng)其中的一環(huán),整體的動力、油耗還得綜合變速箱來看。就試駕感受而言,新一代雅閣和天籟的總體水平相當,并沒有哪一臺車能在動力或者油耗上完勝對手。但是本田的地球夢未來還包括小排量增壓、混動、雙離合等一系列技術(shù),未來上市的新車很可能在技術(shù)、性能上都領(lǐng)先對手。 -
卉聲卉S♂ 2019-04-26 09:44:22
個人覺得還是日產(chǎn)不錯，比較低調(diào)。VQ系列，一代經(jīng)典，今年的可變壓縮比也是前無古人，本田發(fā)動機也還行，不過牛逼吹的有點大 -
廢都 2019-04-26 09:35:07
跟排量沒關(guān)系，大眾那個1.4T出來這么多年了，從131P到現(xiàn)在的150P，一只沒什么問題，本田這回有點著急了，出現(xiàn)這種問題。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號