汽車走凹凸路面，顛簸肯定大一些，發(fā)生金屬碰撞聲未必來(lái)自底盤，把你后備箱里的工具包括滅火器、扳子取下來(lái)，再試試。

我上個(gè)月提車18款兩驅(qū)豪華，過(guò)小坑和減速帶后輪也發(fā)現(xiàn)這問(wèn)題，特別是后兩輪一起過(guò)時(shí)。感覺(jué)就是輪胎沒(méi)有氣直接磕碰在輪轂上或者地盤一樣，但是底盤這么高，速度也不快磕碰底盤也不大可能，就感覺(jué)輪胎沒(méi)氣樣，但是胎壓全部正常。前輪多減速帶就完全沒(méi)問(wèn)題。我也查了原因，應(yīng)該是SUV的通病，后懸架調(diào)矯比較硬，如果要舒適調(diào)節(jié)懸架就可以，但是SUV底盤如果調(diào)軟了安全系數(shù)就降低了，只能說(shuō)習(xí)慣就好了，過(guò)坑和減速帶減低速度，28t可以切換模式看看。

根據(jù)樓主的問(wèn)題，個(gè)人建議先看看減震，檢查地盤是否漏油，然后再看看四輪懸架，去4s檢測(cè)最好，如滿意請(qǐng)采納

是不是前輪過(guò)減速帶時(shí)有哐啷一聲？我的也有，就像是減震多余震動(dòng)一樣，不太舒服。。還是要先檢查下后備箱工具都綁牢固了嗎