不知道，兩萬(wàn)六近兩年的車表示沒有換過

到目的地后一直在琢磨。。。提交問題之后，，，猛然想起沒開壓縮機(jī)

受累了您，先收藏以應(yīng)對(duì)之后有毛病。。。

這段日子不冷不熱，空調(diào)還是原來制熱的狀態(tài)，過了一個(gè)冬天竟然給忘了，高速時(shí)候熱了四百公里。。。體驗(yàn)了一下一百四五十公里車速的風(fēng)噪。。。賊刺激

你是來搞笑的鑒定完畢，哈哈哈，枉費(fèi)了上面那哥們非常專業(yè)的回答

開了9個(gè)月的新車5000公里了，有必要換空調(diào)濾芯嗎？

自己考驗(yàn)自己

不制冷了，我覺得應(yīng)該先去檢查一下是不是缺少冷媒了，一般都是先檢查這個(gè)

忘開AC了。。。好尷尬

車主如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的空調(diào)不制冷，而身邊沒有專業(yè)的儀器，車主只需將車輛前蓋打開，查看空調(diào)的高、低壓管即可判斷空調(diào)出現(xiàn)的故障。在檢查之前，車主需要將空調(diào)開至最大風(fēng)量和最低溫度。打開車前蓋，查看電扇和壓縮機(jī)是不是運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其中有一個(gè)部件停止運(yùn)轉(zhuǎn)，車主需要找到空調(diào)的高壓排氣頂針，用金屬或其他堅(jiān)硬的物品按壓頂針，如果發(fā)現(xiàn)有制冷劑噴出，說明是電路存在故障，如果沒有制冷劑噴出但空調(diào)的各個(gè)接口處有油漏出，這種情況就較為嚴(yán)重，車主需要前往專業(yè)修理店修理?？照{(diào)的電路和接口正常的，車主可以用手試出空調(diào)高、低壓管的溫度，正常情況下，高壓管的溫度是在50度左右，低壓管溫度是在5度左右。如果溫度正常，那么就是空調(diào)的控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，車主可以檢查一下控制系統(tǒng)的線路、閥門位置和蒸發(fā)器是不是堵塞，調(diào)節(jié)一下就行了。如果高、低壓管的溫度偏高，可能是壓縮機(jī)出現(xiàn)問題，只需清除冷凝箱和水箱的異物即可，沒有異物可清理，則可能是冷媒注入過多，重新加注即可。高、低壓管的溫度偏低的，說明空調(diào)的壓縮機(jī)損壞，更換后才能正常工作。