根據(jù)樓主的問(wèn)題，銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整體品控不錯(cuò)，新款將采用新的變速箱，并提高了發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還是很不錯(cuò)的，如滿(mǎn)意請(qǐng)采納

銳界確實(shí)挺大的，長(zhǎng)/寬/高分別是4878mm/1925mm/1734mm，軸距2850mm。福特的EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)中1.0T、2.0T、2.3T、2.7T都獲得過(guò)沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。沃德十佳的排名不單以工程技術(shù)為標(biāo)準(zhǔn)考量發(fā)動(dòng)機(jī)水平，也從日常使用的動(dòng)力、平順性、經(jīng)濟(jì)性考量。因此從消費(fèi)者的角度考慮還是很有參考意義的。銳界的2.7TV6發(fā)動(dòng)機(jī)一騎絕塵，功率扭矩甩出對(duì)手一大截。主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也僅次于冠道的2.0T。配合非常成熟的6AT，動(dòng)力響應(yīng)可以說(shuō)是非常流暢了。銳界使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式非獨(dú)立懸掛的組合，后懸掛的下擺臂還使用了輕量化的鋁制件，在行駛過(guò)程中車(chē)輪彈跳速度更快，過(guò)彎更穩(wěn)定?？陀^(guān)地看，銳界的動(dòng)力、配置、空間是其主要的優(yōu)勢(shì)

確實(shí)，國(guó)產(chǎn)車(chē)三大件問(wèn)題概率也都不大，小毛病才最煩人，今天鼓搗這明天鼓搗那的，有什么事的4s跑一趟才累心。

其實(shí)不管什么車(chē)最不用擔(dān)心的就是三大件，反而是一些其他的小毛病是比較煩人的，一般現(xiàn)在的汽車(chē)技術(shù)三大件從質(zhì)量問(wèn)題角度來(lái)說(shuō)都是沒(méi)問(wèn)題的，別說(shuō)合資車(chē)，就是自主品牌的車(chē)你看到過(guò)哪個(gè)車(chē)開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī)就壞了的？或者變速箱壞了的？反而都是一些其他方面的毛病。