昂克賽拉1.5at3個月萬公里 ①從新車落幾百公里就出現(xiàn)怠速抖動，后來分別換了左右兩個機腳膠，抖動有點改善但還有 ②點火完成瞬間緊跟有異常抖動一下，伴隨一聲異響，我確定不是正常那種，我雖然不懂維修，但感覺就發(fā)動機啟動完成后動力從曲軸傳到變速箱那一瞬間那產(chǎn)生的 ③無意中發(fā)現(xiàn)當(dāng)開到紅綠燈，我把D切換到N讓它滑行（我知道不推薦這樣操作，我只描述我車有這個狀況）然后煞停剎，剎停時車神就會抖兩下，試了很多次都這樣。 我去4s維修工都說正常不肯給我進(jìn)一步檢查，但我每天跑業(yè)務(wù)開8個小時車，有什么異常我很清楚，求大家指點。? 問題分析和解決辦法 你可以興奮了。車友圈很多人已經(jīng)解決了，不是配件，更不是機腳膠的問題。新車幾百公里前沒有，幾百公里后有，這里主要就是油的概率大。油這種東西有個特點，一旦有變質(zhì)的經(jīng)歷，就無法清潔出去，會長期沉淀在油路底部，因為這些物質(zhì)密度大，要知道，車是有初裝油的，這些油是為了保證汽車的運輸中夠搬運行駛用的，這些初裝油大部分是變質(zhì)的。時間長，使用的是桶裝的，保存不合理。同時變質(zhì)的燃油就和病毒一樣會不斷很快的污染新鮮燃油，造成越來越多的含量變質(zhì)膠質(zhì)在油路，顯著的特點是油箱的油剩下的越少，出現(xiàn)抖動的頻次越高，這都是底部膠質(zhì)雜質(zhì)水分含量大進(jìn)入燃燒室造成燃燒不好的抖動。 這些物質(zhì)是無法更換燃油清潔出去的，因為燃油本身不具備清潔這些物質(zhì)的功效。只能是利用清潔劑分解，通過不斷的連續(xù)燃燒排放出去。 而這種情況是電腦檢查不到的，所以，普遍的車友圈的做法是，在油箱加司有普類的添加劑，這里幫助大家解決問題，工具是要提到的。不喜勿噴。分解后要多跑跑，我看車友圈有幾個車有是1000公里新車出現(xiàn)了，連續(xù)清潔了3次后，徹底好了。再一個現(xiàn)在的直噴車的油路也要特別注意，要縮短養(yǎng)護(hù)周期。

如果感覺開的時候方向盤跟車的抖動不協(xié)調(diào)的話可以試一下剎車方向盤是不是更抖。如果更抖可能剎車盤有點變形拋拋光就好了。

再怎么折騰，最后的答案都是一樣，還是抖！

兄弟說的都對，我就是這樣，換雞腳，各種調(diào)試，最后已經(jīng)放棄了，這車就這樣

呵呵，加95還是哪個樣子

瞎說，我加92的開了兩萬多公里都沒有爆震，你說加92的會爆震？

本來就抖，只是你之前沒有注意到而已，當(dāng)你第一次感覺到抖后，心里突然覺得不可思議，就會更刻意去感受，結(jié)果就是越來越抖，你會越來越擔(dān)心，越來越慌張，做各種檢測，然后***！抖動一如既往！

加95號中石油汽油就好了，直噴加92爆震

噴油嘴要堵或者電瓶要壞

如果只出現(xiàn)一次，是因為冷車太久，有點抖正常，如果從那之后一直這樣，就要檢查了

跑多少公里了