我開(kāi)車也比較暴力了，3000轉(zhuǎn)以上換擋，經(jīng)常一腳油門一腳剎車，53000累計(jì)油耗也才8.2。

我也14款，最差也是8個(gè)油?，F(xiàn)在路況好了，都是7個(gè)有以下。你這絕對(duì)有問(wèn)題

碳罐電磁閥

補(bǔ)充一下。氧傳感器故障。三元催化，和進(jìn)氣堵。

低速這個(gè)車就這個(gè)樣子，要不石化，石油的換著加，看看有區(qū)別不

更換氧傳感器?。。。?！立馬見(jiàn)效。

這跟發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重有關(guān)，去4S店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，清洗噴油嘴、清洗歧氣管道臟、清除排氣閥兒積碳層，清洗節(jié)氣門臟做行車電腦初始化調(diào)節(jié)后你再看看油耗。。。。。

一般這款車平時(shí)上下班代步的油耗基本都是這樣子呢，跑一下高速，跑一下郊區(qū)就好。

油耗增加的原因有好多，我講3個(gè)最常見(jiàn)的故障。第一就是節(jié)氣門過(guò)臟過(guò)引起油耗增加，所以需要定期的清洗節(jié)氣門，一般是每隔20000公里左右清洗下節(jié)氣門。因?yàn)楝F(xiàn)在的車輛使用的都是電子節(jié)氣門，所以在清洗完節(jié)氣門之后一定要做個(gè)怠速學(xué)習(xí)，不然怠速會(huì)變高。第二就是進(jìn)氣道和缸內(nèi)的積碳過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，所以也需要定期清洗下缸內(nèi)和進(jìn)氣道的積碳。一般是2年6W公里左右清洗一次。第三就是火花塞老化也會(huì)引起油耗增加，所以火花塞需要定期更換。一般普通型火花塞是每隔3W公里左右更換一次。鉑金火花塞是每隔10萬(wàn)公里左右更換一次。如果覺(jué)得動(dòng)力不足就需要盡快更換了。

老車油耗高一個(gè)銀色就是自己積碳車子行駛里程多了積碳多就會(huì)費(fèi)油還有胎壓低了也費(fèi)油的