我今天浦東提車了，一檔還真的是不好掛，二擋（含）之后都沒問題，就一檔，我出了龍耀路隧道，等紅燈，綠燈后，一檔就是掛不進。換了幾個角度也不行，兩腳離合也不行，硬推也不行（我以為新車變速箱齒輪還沒磨合所以試著硬塞也不行）這個車一檔，不能像通常的靠到最左邊再退，這個是推不上的，感覺和倒擋卡位有沖突（不提起倒車環(huán)，感覺左邊除了一檔入檔有個入口外，太靠左推錯了，也會有倒車檔的缺口，區(qū)別就是這個缺口你不提起倒車環(huán)是塞不進的），所以進一檔的手勢和角度很難把握，造成一檔難進，明天我在試下充分行駛后是否好點開慣5檔的，今天有點手忙腳亂，到車老是掛進6檔，不過沒抬離合，都是順手掛進就直接退出重掛了，嘿嘿剎車和我的長城M2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，還是有線性的，區(qū)別是踏板比較輕，所以不習慣的話會踩過頭仔細看了兩遍說明書試了鎖車四窗升降功能，按住門把手的微動開關(guān)不放就可以實現(xiàn)（必須安卓屏幕里點擊屏幕主頁的快捷文件夾里的車輛設置，不是點擊安卓系統(tǒng)的設置）ESP開關(guān)沒有指示燈，是在速度儀表里顯示開關(guān)空調(diào)風大風小開關(guān)設計不合理，很容易碰到滾動，旋鈕太輕，沒有阻尼，碰到滾動竟然就是打開空調(diào)了，唉車前唇離去角19左右（一致性表）