這種大7座,大梁suv,2.0的以后直會越來越便宜。因為選擇越來越多。以前30萬左右的硬車就4款可選,最早的帕杰羅勁暢(偽7座,發(fā)動機和內(nèi)飾都老,但這車靠得?。偈莌9,人家人家也是沖普拉多去的,跟撼路者一比,都是低配差了10萬(撼很不要臉,舊款轟9的動力差,油耗高,被罵的狗血淋頭,還好新款改了,聽說還牛逼了呢)。mux也是新秀,定價和國外差不過,3.0的車很厲害了,這車啥都好,就是質(zhì)量不好,用的不放心,舊款內(nèi)飾差,噪音大。(新款內(nèi)飾都所提升,質(zhì)量和噪音似乎沒啥提升)這車為啥買得不好?我估計是內(nèi)飾丑(舊)質(zhì)量差,噪音也有點大(能忍),店少,還有在2016年國四國五實施是國四優(yōu)惠很靠譜,2017年底跟大(5萬左右)。而國五就1萬左右的優(yōu)惠,中國賣家心里不平衡了。限排是我定的嗎?國四是我讓你造的嗎?第四個上的就是撼路者了,直接沖普拉多干,旗艦車下地就是40萬,豪華35萬。都蒙了,你上個國外一樣的3.2發(fā)動機也就算了。沒想到中國特供2.0汽油版,2.2柴油吧。沒多久就免購置稅等各種活動(就幾個月廠里就降價了老車主坑的一比,有點就幾天時間,錢都退不回來,很不厚道。這次沃爾沃很厚道90官降好幾萬,說只要去年5月份買的車錢都退)不錯,在當(dāng)時,論品牌,豪華,舒適都是撼好點。但當(dāng)時質(zhì)量也好不到哪里去,加上虛胖(要知道在國外3.2的撼路者和3.0的mux牧馬人,路虎,普拉多價錢都是差不多)。
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