開起來(lái)一點(diǎn)都不抖。汽車必須試駕才能說(shuō)話。否則紙上談兵！

買過的進(jìn)來(lái)說(shuō)說(shuō)

優(yōu)惠多少？

不抖，我弟周三剛提的自動(dòng)悅享型，很好開。

新款福睿斯車主進(jìn)來(lái)談?wù)?/div>

不抖就不正常了。發(fā)動(dòng)機(jī)都抖落下來(lái)了。哈哈

新凱越，優(yōu)惠3.2

新凱越，優(yōu)惠3.2w

19款車主進(jìn)來(lái)說(shuō)說(shuō)

目前新車沒發(fā)現(xiàn)抖

新車一般還好，開過標(biāo)志2、3年的1.2t的308，是真的抖，比開了十幾年的奇瑞A5都差遠(yuǎn)了

19款車主進(jìn)來(lái)談?wù)?/div>

等優(yōu)惠三萬(wàn)起步再考慮吧

抖不怕，在抖也沒得單杠抖，主要是丑外形是真丑

就怕開幾年后抖動(dòng)呢

我感覺比我之前羚羊的4缸聲音震動(dòng)都小。這么說(shuō)把，如果是開過多年車的老司機(jī)就沒問題好的沒話說(shuō)，但是對(duì)于沒怎么開過車特在意舒適度的耳朵里揉不得沙子的喜歡紙上談兵比較紙面數(shù)據(jù)的新手和偽專家可以再觀望比較一下。

三個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就無(wú)法做到平衡，抖動(dòng)是很正常的新本田思域1.0T三缸新款寶馬2系新款1系都有三缸版本都抖這是三缸機(jī)的工作物理特點(diǎn)，無(wú)法改變因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程有四個(gè)循環(huán)1.吸氣2壓縮3做功4排氣。4缸機(jī)剛好能夠達(dá)到平衡工作時(shí)能夠保證兩個(gè)氣缸向上另外兩個(gè)氣缸向下，這樣正好會(huì)抵消大部分的震動(dòng)，所以想要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，4缸已經(jīng)是最低的極限了，氣缸數(shù)量少于四個(gè)，你想一下肯定是有一個(gè)向上兩個(gè)向下運(yùn)動(dòng)或一個(gè)向下另外兩個(gè)向上，怎么也不會(huì)平衡，因此震動(dòng)肯定是大。這就是為什么六缸八缸更加平順的原因，因?yàn)槎喔坠ぷ鬟\(yùn)動(dòng)相互平衡抵消掉很多震動(dòng)。如果你的車相對(duì)于同一款其他車抖動(dòng)明顯大很多，那可能是你的車本身有問題1，檢查油品，油路是不是通暢，噴油嘴是不是堵了2，檢查是不是積碳嚴(yán)重節(jié)氣門重點(diǎn)檢查3、檢查高壓線點(diǎn)火線圈火花塞建議找個(gè)靠譜的修理店檢查車收拾好了趕緊賣了，買一個(gè)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車吧！三缸抖是發(fā)動(dòng)機(jī)自身的問題，他的抖動(dòng)肯定是要比4缸要明顯很多的。

嗯，這個(gè)我覺得三缸發(fā)動(dòng)機(jī)呢，還是有一點(diǎn)輕微的不過并不是那么大的明顯了，可以考慮去體驗(yàn)一下。