進(jìn)口奧迪A4L為什么同排量美系車的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比德系車的功率和扭矩要大
hanyu1828
2019-08-17 20:54:50
如題，請(qǐng)教各位朋友。
9個(gè)回答
-
kmdyy 2019-08-17 22:38:46
你看看美國(guó)油價(jià)就知道了，所以也那么多大排量自吸，一個(gè)道理 -
cqkms12 2019-08-17 22:31:56
美系車一般都不是輪上馬力 -
雪梨zzz 2019-08-17 22:08:48
最大扭矩最大功率這種東西呢，看看就好了。另外一方面要看扭矩輸出平臺(tái)是不是夠廣，最大功率是多少轉(zhuǎn)的時(shí)候達(dá)到的。我一階段后軸上馬力220-230匹左右（輪上估計(jì)最多200匹），跟原廠245匹的蒙迪歐在高速上切磋過(guò)，動(dòng)態(tài)起跑，同時(shí)全油門后80-130的加速差了3-四個(gè)車身。紙面數(shù)據(jù)只是一方面。 -
xiuxiu1982625 2019-08-17 21:44:32
45的扭矩就380啊，你要用高功率比 -
眼中的車 2019-08-17 21:44:13
那atsl還是290呢。也是2.0t的。都正常。 -
天津全順4S店 2019-08-17 21:39:09
我問(wèn)的是美系與德系 -
miki2009 2019-08-17 21:24:35
扭矩也不算很準(zhǔn)，要看輪上功率的，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)但是通過(guò)變速箱驅(qū)動(dòng)軸再到輪胎上就不一定了。 -
qujp1023 2019-08-17 21:14:24
發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)不一樣 -
mofeijun 2019-08-17 20:57:34
不是日本車沒(méi)有渦輪增壓，也不是日本技術(shù)不行。日系許多賽車都是加渦輪增壓。日系民用車不用渦輪增壓最主要原因是：絕大多數(shù)國(guó)家購(gòu)車稅分檔是按發(fā)動(dòng)機(jī)排量算的，排量越大稅率越高；而小排量大功率車就必須采用渦輪增壓技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)，而稅率還。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)