我開(kāi)過(guò)MTATDSG的車(chē)型,相對(duì)這三種箱子,cvt箱子我個(gè)人感覺(jué)就是起步肉點(diǎn),歐藍(lán)德車(chē)自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt的箱子,動(dòng)力系統(tǒng)匹配還是不錯(cuò)的,能滿(mǎn)足日常的變道超車(chē)要求,因?yàn)橛袚Q擋撥片,操作很方便,另外還想說(shuō)cvt的箱子平順性和經(jīng)濟(jì)性沒(méi)的說(shuō),絕對(duì)值得一提,缺點(diǎn)是它的傳動(dòng)效率低,按理論來(lái)說(shuō)傳動(dòng)效率應(yīng)該很高的,但是從實(shí)際使用的角度它的傳動(dòng)效率只能到百分之八十呀,因?yàn)橹鲝膭?dòng)錐盤(pán)和v型鋼帶之間有摩擦,和mtatDSG相比,它的傳動(dòng)效率最低的,另外它承受最大扭矩也低,維護(hù)成本也高,使用壽命也短。
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