發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

天下烏鴉一般黑

龐大的都黃了，不過我這里新開了一家，不是龐大的。

沒招啊

我這兒也是黃了

必竟車齡挺長了，出現(xiàn)這個發(fā)動機的異響，可以考慮去給車全面檢查一下吧，有問題及時處理了

4s店黃了

你好，發(fā)動機艙異響的情況比較復雜，需要仔細的排查.異響引起的原因也蠻多的，建議還是開去4S店檢檢。

您好，這個可能是氣門異響。氣門異響是一種“達、達”的金屬敲擊聲，在怠速運轉(zhuǎn)時響聲清晰均勻，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速時，響聲隨即增高，在汽缸蓋上面異響較大。若是多只氣門（或?qū)Ч埽╅g隙過大，響聲雜亂而且不上起子。氣門異響的原因：間隙調(diào)節(jié)過大（或磨損后間隙增大）；氣門間隙調(diào)節(jié)螺釘固定螺母松動；氣門桿與其相配的導管磨損，間隙過大松曠等。氣門異響用起子短路的方法是檢查不出來的（即不上起子）。用聽診器接觸在缸蓋罩上試聽，怠速時異響聲清晰均勻，響聲隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高而變大。拆卸缸蓋罩，用手觸及到氣門搖臂，如果有響聲就會感到一種輕微震動，跟其他不響的氣門搖臂感覺差異。也可選用合適厚度的厚薄規(guī)插人可疑的氣門腳與氣門搖臂之間，如果響聲減小或消失，即為此處間隙過大。若屬氣門間隙過大，應(yīng)按規(guī)定進行調(diào)節(jié)；若屬氣門導管與氣門桿配合松曠，一般不影響行駛暫可不修，若響聲嚴重時應(yīng)予調(diào)節(jié)，必要時更換新件。