可以忽略

根本不算事。

啟動(dòng)時(shí)和怠速有點(diǎn)，如果堵車或長(zhǎng)時(shí)間等紅燈會(huì)有點(diǎn)抖，其他時(shí)候誰(shuí)都感覺(jué)不出來(lái)抖，外面確實(shí)不好聽(tīng)，老丈人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么這個(gè)聲音，哈哈，無(wú)言以對(duì)，但是人家說(shuō)3系的聲音也這么難聽(tīng)，不知道是不是真的

剛提的118m，這么和你說(shuō)吧。你不是專業(yè)人士，老百姓根本體驗(yàn)不出來(lái)三杠和4缸的區(qū)別，別聽(tīng)網(wǎng)上這群人逼逼。寶馬三杠b38發(fā)動(dòng)機(jī)獲得世界大獎(jiǎng)，是世界上三杠最好的。別家的三杠不一定行，寶馬的三杠沒(méi)問(wèn)題，調(diào)節(jié)的好

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙看的話抖動(dòng)還是很明顯的，但是車內(nèi)感覺(jué)不大，建議把啟停功能關(guān)掉，啟停那瞬間整個(gè)車都抖。建議根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)情況來(lái)考慮，預(yù)算夠可以上120，4缸。但是就118現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位能買臺(tái)后驅(qū)車已經(jīng)是性價(jià)比極高了。

我2019款的開(kāi)了一陣了，冷車啟動(dòng)聲音很大，怠速還好，就是剎停和起步瞬間噪音會(huì)大些，震動(dòng)其實(shí)還好，關(guān)上窗基本上還是能接受的

開(kāi)了一個(gè)多月了，抖動(dòng)呢，肯定有，在冷車啟動(dòng)時(shí)、剎車停住車之前，還有堵車低速時(shí)比較明顯，我感覺(jué)能接受，我森林人水平對(duì)置還有抖動(dòng)呢。倒車時(shí)沒(méi)什么感覺(jué)?？陀^來(lái)說(shuō)，在等紅燈時(shí)，你剎住車或者切換至N檔，在車內(nèi)一點(diǎn)感覺(jué)么有。車內(nèi)抑制的不錯(cuò)

開(kāi)過(guò)兩天的118，發(fā)表些個(gè)人看法，抖是肯定會(huì)有的，啟動(dòng)一瞬間抖的，在外面停發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，不過(guò)可以接受，過(guò)大概20秒左右發(fā)動(dòng)機(jī)聲正常，在車內(nèi)面壓根感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，紅綠燈啟停打火也會(huì)抖，我覺(jué)得這些真的可以接受，沒(méi)有什么影響，車子提速絕對(duì)不錯(cuò)操控很好，這是我開(kāi)了兩天的118感受，現(xiàn)在也在觀望118M運(yùn)動(dòng)套裝，合適的機(jī)會(huì)入手

買120領(lǐng)先，不后悔

開(kāi)過(guò)，啟停瞬間抖動(dòng)明顯大概2秒，怠速微抖，用心能感受到，80碼之前提速給力，80碼之后開(kāi)始喘氣了，車廂里面靜音非常好，車外面聲音跟拖拉機(jī)一樣。

建議開(kāi)過(guò)的車主回復(fù)

這個(gè)不用擔(dān)心，這個(gè)很多汽車都會(huì)有這個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的。所以呢，你這個(gè)應(yīng)該可以放心的使用了。

個(gè)人是不建議樓主選擇三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)的，而且對(duì)工藝的要求是很高的。