你應(yīng)該說是側(cè)傾的感覺，高速變道或低速轉(zhuǎn)彎都有嚴(yán)重的側(cè)傾感覺，那是因?yàn)闇p震器支撐力不足，感覺甩尾怕車要橫過來。換KYB減震器吧，操控立馬變好，沒別的方法。

三年

去修理店檢查修理，這么低的速度側(cè)滑，應(yīng)該是前輪定位有比較大的偏差

輪胎也有，換了輪胎稍微好點(diǎn)還有一點(diǎn)可能是方向系統(tǒng)的緣故。

輪胎變形了，別去找車的毛病

太籠統(tǒng)了，這種問題需要做系統(tǒng)的檢測，需要測試，在論壇里面沒有人能給你解答。

實(shí)話實(shí)說吧

你的貼句句都是黑

是直行的道路，在高速道路也一樣，可能是質(zhì)量問題？

是不是道路的原因，或者是駕駛行為引起的側(cè)滑？一般雨天道路濕滑，這個(gè)比較容易引發(fā)側(cè)滑的，還有注意駕駛方式。

因?yàn)樗俣忍炝詈筝喪プサ亓Φ姆椒?.行駛中使后輪與地面間有負(fù)速度差（后輪速度相對低）2.任何情況下使后輪與地面間有正速度差（后輪速度相對高）3.行駛中減小后輪與地面之間的正壓力。這三項(xiàng)里面只要滿足一項(xiàng)就夠，實(shí)際上1，2都是減小摩擦系數(shù)的方法，將它們分開，是因?yàn)閼?yīng)用方法差異。保持前輪抓地力的方法1.行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差2.行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好就是可以增大正壓力。這兩項(xiàng)要同時(shí)滿足才行。實(shí)際操作里面，拉手剎就一定同時(shí)滿足行駛中使后輪與地面間有負(fù)速度差（后輪速度相對低）行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差。

這個(gè)如果是確定有這種現(xiàn)象建議你最好及時(shí)到售后進(jìn)行檢修吧，車速快了側(cè)滑是非常危險(xiǎn)的

直接去店里找個(gè)師傅幫你試車看看咋回事，危急行車安全的盡快解決就好了