不要人云亦云。所有輪胎品牌型號(hào)一樣最好，那不一樣有什么影響呢？輪胎花紋主要影響排水能力、摩擦力，央視做過個(gè)關(guān)于國產(chǎn)輪胎和進(jìn)口輪胎的比較，相同規(guī)格的不同品牌輪胎（花紋）的剎車性能、排水能力相差不大的。我的頤達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2萬公里時(shí)候有個(gè)普利司通胎側(cè)面破了互換了全尺寸備胎瑪吉斯，開到5萬全換了，使用過程中屁事沒有。換下來的胎轉(zhuǎn)手賣給開出租車的了。好些年代久的車四個(gè)胎四個(gè)型號(hào)，路上開翻車了？跑久的出租車有幾個(gè)四個(gè)胎品牌一樣的？大家的錢不是大水沖來了，張口閉口兩個(gè)一起換，你咋不說其余三個(gè)胎已經(jīng)使用一段時(shí)間了，磨損和新胎不一樣了，應(yīng)該四個(gè)一起換呢？

直接在網(wǎng)上買個(gè)輪胎，然后線下安裝了四五百多塊錢，這個(gè)好像是400多塊錢吧，又不貴，換一個(gè)也不心疼啊，是吧新的。

不管啥事兒還是具體情況具體分析的好，換一對(duì)的理論一般是沒錯(cuò)的，不過這車上市才幾個(gè)月，它就算上市第一天提車，現(xiàn)在也不過幾千公里里程，就這個(gè)數(shù)，單換一只沒啥影響，如果才跑才跑幾百公里呢，單換一只沒啥可猶豫的