建議裝原來的明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的原廠發(fā)動機(jī)護(hù)板，跑爛路的時候，小石頭飛進(jìn)發(fā)動機(jī)艙把水箱打爛了，后來直接買了新的護(hù)板裝上。缺點是發(fā)動機(jī)艙聲音變大，原來聲音可以直接傳到車外，裝護(hù)板之后，一部分聲音傳出去，另外一部分聲音會傳回車內(nèi)，導(dǎo)致車內(nèi)噪音變大。優(yōu)點是不用擔(dān)心石頭在從下面飛進(jìn)發(fā)動機(jī)艙損壞水箱。提了君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之后，接著就裝上了發(fā)動機(jī)護(hù)板和油路護(hù)板。最起碼路上放心

裝不裝都可以，裝的話塑鋼的就行了，可別上錳鋼的太重了。

裝確實有用，好點的車都裝

不裝

我是裝了，過年鄉(xiāng)下蹭了幾次底盤，

我的車到真正要去西藏走318線的時候再臨時裝上，回來后再拆了，主要是回減小噪音反射及防止老鼠把食物等帶進(jìn)發(fā)動機(jī)底造成自燃隱患，國內(nèi)衛(wèi)生條件大家都清楚的。至于發(fā)動機(jī)散熱，當(dāng)然是主要靠冷卻液在發(fā)動機(jī)與水箱之間進(jìn)行熱調(diào)換，但并非只靠冷卻液本身降溫，還要靠前柵格進(jìn)來的冷風(fēng)把熱量從散熱水箱翼片上帶走，當(dāng)車速不高或原地怠速運行時還要依靠水箱后面的風(fēng)機(jī)抽風(fēng)把熱量帶走，才能維持發(fā)動機(jī)正常的工作溫度，還有就是空調(diào)的散熱也和發(fā)動機(jī)散熱水箱并排在一起，也同樣要有足夠的冷風(fēng)流量把壓縮機(jī)制冷時產(chǎn)生的熱量帶走，所以安裝了護(hù)板后對于發(fā)動機(jī)機(jī)艙散熱速度還是有一定影響的，但并沒有大到會損壞發(fā)動機(jī)的程度，只是影響了一點散熱效率，提高了一點油耗罷了。

關(guān)于機(jī)艙散熱可以自行搜索網(wǎng)上的實測，不信的可以自己測，當(dāng)然不在意各項溫度的隨意。關(guān)于托底、融雪劑、石子…我都遇到過總之裝不裝自己拿主意，這和發(fā)動機(jī)散熱是兩碼事，再說一遍是機(jī)艙溫度，不在意的無所謂

謝謝六樓！

壇上過一段時間，就會有車主問這件事。君越車是不是需要裝發(fā)動機(jī)護(hù)板？答案是肯定的，君越車在美國是裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板的，在中國所有合資牌子的車，最先減配的就是發(fā)動機(jī)護(hù)板。寶馬車是裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板的，奔馳車也是裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板的，剛買的新車，在鋁合金材質(zhì)的發(fā)動機(jī)與變速箱表面還沒有被污染之前，就應(yīng)該裝上發(fā)動機(jī)護(hù)板。發(fā)動機(jī)護(hù)板一定要選塑鋼材質(zhì)的，原因是這種材質(zhì)的發(fā)動機(jī)護(hù)板不會影響發(fā)動機(jī)下沉，具有阻燃性、不會產(chǎn)生震動，行駛中沒有躁聲，重量又輕，預(yù)留車輛行駛中，空氣流通的通道，特別是設(shè)計有可以方便拆卸的更換發(fā)動機(jī)油與變速箱油的蓋板。有人講發(fā)動機(jī)不需要裝護(hù)板，說這種話的人，是因為不知道世界上70%的小汽車都裝有發(fā)動機(jī)護(hù)板。世界上所有價格超過2.5萬美元的小汽車，全部裝有發(fā)動機(jī)護(hù)板。裝發(fā)動機(jī)護(hù)板不僅僅是為了怕托底，更重要的功能是為了鋁合金材質(zhì)的發(fā)動機(jī)與變速箱表面不被污染與腐蝕，特別在北方冬天需要撒融雪劑的城市就更需要裝。有人講裝上發(fā)動機(jī)護(hù)板會影響散熱，這更是一種對發(fā)動機(jī)散熱不了解的言論。發(fā)動機(jī)靠什么散熱？是靠水泵將冷卻液在發(fā)動機(jī)與散熱器之間強(qiáng)行循環(huán)來散發(fā)熱量，裝不裝發(fā)動機(jī)護(hù)板，與發(fā)動機(jī)散熱無關(guān)。

城市道路沒有必要，保護(hù)作用有限。我也拖過幾次底，但考慮渦輪導(dǎo)致機(jī)艙溫度高，為了散熱還是不要裝護(hù)板。自然吸氣發(fā)動機(jī)可以裝。注意是發(fā)動機(jī)艙的散熱，渦輪和排氣歧管的溫度非常高，夏天會讓整個進(jìn)氣系統(tǒng)都發(fā)燙，實測空氣濾芯處和蓄電池都燙手，更影響動力。再說一遍是發(fā)動機(jī)艙散熱，而發(fā)動機(jī)散熱是靠冷卻液及水箱

車輛的發(fā)動機(jī)護(hù)板還是看自己的使用路況，一般來說城市路況不需要的，

從保護(hù)發(fā)動機(jī)的角度出發(fā)，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，影響使用壽命。還是裝的

建議還是安裝的，可以有效防止石子打到發(fā)動機(jī)底殼，通過性不好也不會拖到發(fā)動機(jī)底殼。