我今天也問了這個問題，估計帶套的發(fā)動機(jī)保養(yǎng)麻煩一點吧。我現(xiàn)在開的車是自然吸氣發(fā)動機(jī)，手冊寫的一萬五千公里一保。準(zhǔn)備新購一輛探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），一看五千公里一次，還有點懵了，7500公里也好啊。

樓主上個世紀(jì)的啊，現(xiàn)在的車只有大眾和豐田部分車10000或者一年，其他都是5000或者半年一次，探界者只是一般情況，并不特殊。

被你一說，我還真挨個看了幾個牌子的保養(yǎng)周期，日產(chǎn)和本田是5000一保，但是用的是礦質(zhì)油啊，一次保養(yǎng)還不到200塊錢，探界者用的可是嘉實多極護(hù)，4L要500多元，這在嘉實多應(yīng)該算頂級油了吧，也5000保養(yǎng)一次，這說的過去么？標(biāo)致和雪鐵龍保養(yǎng)周期7500，福特保養(yǎng)周期10000，再加上大眾保養(yǎng)周期10000，起亞保養(yǎng)周期7500，國內(nèi)暢銷的牌子都在這了吧，唯獨有一個現(xiàn)代的保養(yǎng)周期是5000，但是我沒有查到它加的什么級別的機(jī)油，如果和日系車一樣的話，那也沒有說服力了。所以說，我是很這個世紀(jì)噠。

家用一般都是一年或一萬一保啊，今天了解了一下，雪佛蘭的保養(yǎng)費還真的是在同級別車?yán)锩嫠阗F的了，不過我貌似有點明白了，雪佛蘭的車降價這么厲害，車又挺不錯，吸引我們?nèi)ベI，然后在保養(yǎng)這一塊再把錢賺回來，這也是一種營銷策略啊