原則探界者,途觀l雙離合變速箱不適合家用,異響頓挫嚴(yán)重影響駕駛感受,所以果斷探界者,昂科威中國(guó)特供車,線條小家子氣娘炮不大氣和探界者內(nèi)飾差點(diǎn)抵消了,但是整車結(jié)構(gòu)探界者領(lǐng)先昂科威一代,探界者才是真正的美國(guó)全球車型,也就中國(guó)覺(jué)得別克高級(jí),在美國(guó)別克吊都不是。因?yàn)閯e克進(jìn)去中國(guó)市場(chǎng)早,你到國(guó)外去問(wèn)這問(wèn)題,除了美國(guó),其它國(guó)家消費(fèi)者大多都不知道別克這牌子,就知道雪弗蘭。別克主銷中國(guó)市場(chǎng),在國(guó)際上品牌效應(yīng)還是雪弗蘭,相對(duì)于國(guó)內(nèi)對(duì)別克的認(rèn)知度和市場(chǎng)占有率,在美國(guó)卻截然不同,美國(guó)人更獨(dú)愛(ài)雪佛蘭。有一種說(shuō)法是,每個(gè)美國(guó)人心中都有一輛雪佛蘭,可見(jiàn)雪佛蘭在美國(guó)有著厚重的文化底蘊(yùn)。雪佛蘭可以說(shuō)是美國(guó)第一大汽車品牌,在美國(guó)人心目中的地位遠(yuǎn)勝克萊斯勒、福特等品牌,已經(jīng)有近百年的造車歷史。別克在美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)邊緣化了。在說(shuō)到車身結(jié)構(gòu)探界者從上汽通用到美國(guó)通用,整體開(kāi)發(fā)理念都是圍繞著安全。全新探界者繼承了一個(gè)很強(qiáng)的安全基因,因?yàn)樯弦淮浇缯攉@得了美國(guó)最高的IIHS碰撞中的TOPSafety的評(píng)分,這也是最高的安全評(píng)價(jià)在最初開(kāi)發(fā)時(shí),全新探界者就經(jīng)過(guò)了超過(guò)950萬(wàn)小時(shí)的CAE的計(jì)算,做出來(lái)的結(jié)果比上一代減重了180公斤,剛度又提升了30%。全新探界者車身上高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)82%,達(dá)成車身優(yōu)化目標(biāo)的同時(shí)也大大提升了整車被動(dòng)安全防護(hù)能力。熱成型鋼使用比例達(dá)到9.1%。所以昂科威內(nèi)涵遠(yuǎn)低于探界者,國(guó)人愛(ài)面子,一樣的東西選貴的不選對(duì)的,因?yàn)橘F的有面子,所以看樓主是要面子還是要里子.
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