很難修得徹徹底底的好，這車高溫后，缸套膠肯定不行，缸蓋應(yīng)該也變形。要修要就要發(fā)動(dòng)機(jī)解體，重新組裝。外加這發(fā)動(dòng)機(jī)精度要求非常高，缸蓋螺絲又是個(gè)奇葩。總之很難修。我修過一次。管了2年，4萬公里的樣子。期間冷卻液還是輕微內(nèi)漏，不過自己加加湊合用。今年春節(jié)去云南，2000多海拔就發(fā)現(xiàn)冷卻液內(nèi)漏加劇，然后開始出現(xiàn)機(jī)油壓力大，各個(gè)油封被沖壞。目前又開始漏機(jī)油。也準(zhǔn)備換發(fā)動(dòng)機(jī)總成了。勸你還是直接換發(fā)動(dòng)機(jī)總成吧。修得完完全全好，不太可能。

看你怎么想嘍，你花萬把塊，能買到什么車呢？如果其他件正常的話，花個(gè)1萬元換發(fā)動(dòng)機(jī)也值，我2年前就換了一個(gè)，開著還行。另外，也可以先換一下缸墊試試，但一定要找真懂的換。

看樣子咱們這個(gè)論壇活躍度很太低?，F(xiàn)在這車根本不值錢，換個(gè)機(jī)器的上萬，我正在考慮還要不要了？不修吧，太可惜了。請(qǐng)懂汽修或是自己碰到過高溫情況的車友給個(gè)建議……謝了！

我的發(fā)動(dòng)機(jī)也廢了。樓主換過了沒？打聽了沒有新的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是拆車件，換了拆車件車管所那邊怎么辦呀？誰有經(jīng)驗(yàn)說說唄

其實(shí)高溫后，自然冷卻還有修的可能性，你當(dāng)時(shí)就加水，還是老老實(shí)實(shí)換發(fā)動(dòng)機(jī)吧，變形的東西有點(diǎn)多。燒紅的金屬，一盆冷水下去，沒得修。