車油耗越來越高，可能因?yàn)橐韵聨追N原因：1、胎壓不足。胎壓不足，會導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，也就是行駛阻力變大，油耗會升高。2、點(diǎn)火線圈有問題。點(diǎn)火線圈如果有問題，那么會導(dǎo)致部分氣缸不運(yùn)作，動力下降，但該噴的油還是照噴，卻起不到任何作用，所以油耗就上升了。3、車輛積碳過多。任何一個地方

新車高速7.9個油也挺高，我高速新車也就表顯6個多現(xiàn)在大概是5個。19款更準(zhǔn)確嗎？高原地區(qū)發(fā)動機(jī)效率下降？是不是車速120以上較快導(dǎo)致風(fēng)阻太大，畢竟風(fēng)阻等于速度的平方，150邁要比100邁多費(fèi)兩倍油。電動車60公里巡航里程最長么。

都說三缸省油？都說？除了海軍還有誰說？銷售？

綜合路況肯定比高速油耗高啊

英朗1.3T

你的是什么車？

均速影響油耗最大了，市區(qū)的話，基本上油耗比別人高一兩個以上是正常的，速度還沒起來又停了，怠速也多油耗大挺正常的。

市區(qū)就這油耗，我的也8.7，正常

我的快一年了，過年跑了趟高速回來5.6，市區(qū)開了段時(shí)間現(xiàn)在5.8，實(shí)際算下來也很剩了

把表清零，重新記一下看看

如果是市區(qū)，這也正常。

雖然跑過高速，但我的平均時(shí)速才30不到，而且我上下班的路車多，基本限速40，我怎么提速，提速不是等著挨罰啊

天冷，短距離，堵車，就是這個油耗。

這個油耗是這樣的情況，路況越好，那油耗當(dāng)然是更低，你當(dāng)時(shí)高速的時(shí)候路況好么，現(xiàn)在路況差油耗就會高起了

正常開就行了，別太注意油耗的問題等你磨合的差不多了三千公里之后再說油耗的問題

新車在磨合期會比平時(shí)油耗大，因?yàn)樾铝慵Σ磷枇Ρ容^大，所以油耗也會比較高。在磨合期時(shí)如何正確使用新車也是相當(dāng)重要的，如在磨合期時(shí)對新車的不正當(dāng)使用會給發(fā)動機(jī)造成損害還有費(fèi)油等。所以新車在使用車時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)問題。1.在使用時(shí)不可讓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速過高。一般轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)以上，如果是自動擋就不要超過3500轉(zhuǎn)。2.不可長時(shí)間保持一個檔位或是長時(shí)間低速檔行駛。所有車子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。

這個油耗的話，你跑下高速，或者是長途的話，是會降下來的，跟路況是有關(guān)的。

油耗和很多因素有關(guān)系平均速度高油耗顯示就會低好的駕駛習(xí)慣對油耗也有幫助緩慢起步不超速不超載等