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我要提問

為什么凱美瑞還不換cvt變速箱?

雪茄與煙圈 2019-08-16 19:25:56

連rav4都是cvt了凱美瑞查成交價|參配|優(yōu)惠政策)到現(xiàn)在都不用cvt為什么豐田

13個回答
  • 受傷的總是我 2019-08-16 22:26:59
    嗯,對,就是需要研發(fā)團(tuán)隊重新投入成本去適配。但是實(shí)際上,動力總成如何搭配應(yīng)該在最初立項的時候就定好了的,通常不會回頭對現(xiàn)有發(fā)動機(jī)重新投入人力物力去適配新的變速箱的,畢竟一款產(chǎn)品一旦投產(chǎn),研發(fā)團(tuán)隊會把重點(diǎn)放在下一代產(chǎn)品的研發(fā)上面。況且2.5的扭矩比較大,用CVT就有風(fēng)險了,在cvt的技術(shù)沒有質(zhì)的提升前,應(yīng)該不會采用。
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  • 韋小寶第1981號 2019-08-16 22:12:28
    6at足夠平順
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  • zuosinio@sohu.com 2019-08-16 21:49:13
    2.0換變速箱是因為這套2.0的發(fā)動機(jī)適配的就是cvt,而2.5的發(fā)動機(jī)適配的就是8at。發(fā)動機(jī)跟變速箱是在產(chǎn)品研發(fā)階段已經(jīng)適配好的,否則無法發(fā)揮發(fā)動機(jī)的最理想性能,并不是拉上來任意搭配就能用的。這也是為什么2019款突然把發(fā)動機(jī)改成cvt的原因。所以至少這一代產(chǎn)品,2.5不會換成cvt。
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  • 唯美騎士 2019-08-16 21:20:29
    一直都有非鋼帶傳動的行星齒輪式E-CVT樓主隨時可入手
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  • 南京小致 2019-08-16 21:11:56
    換CVT再把屏幕搞大兩寸大勢宣傳增配,臉皮真厚。6AT的波箱起碼比CVT做工貴一半多。
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  • 千禧之夜1 2019-08-16 20:54:27
    rav4如遇緊湊型車級別和卡羅拉雷凌一個級別,凱美瑞屬于中型車級別和漢蘭達(dá)一個級別。
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  • haikuow0w 2019-08-16 20:52:48
    買家沒有賣家精明,豐田絕不會因為亞洲龍就盲目增配,光at換cvt就說明一切了,bba不都是at嗎?我沒聽說過奔馳用cvt的,變速箱發(fā)動機(jī)的匹配遠(yuǎn)比大屏雨刷之類來的實(shí)惠
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  • 小小的老虎 2019-08-16 20:43:22
    cvt的好處就是結(jié)構(gòu)簡單,成本低,平順好。at結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但動力分配合理,運(yùn)行穩(wěn)定,成本較高。
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  • 不按常理出牌 2019-08-16 20:26:36
    你是豐田花錢雇的吧,看CVT上市了,看很多人要買怕CVT問題,你就發(fā)這樣帖子,那么喜歡CVT啊,去天籟雅閣,全系都是
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  • 上海倩倩 2019-08-16 20:14:52
    2.0的已經(jīng)換CVT了,之后2.5的肯定也換。
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  • tcxhy20 2019-08-16 19:46:22
    CVT比AT好?誰教你的被忽悠不輕啊
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  • wlcbdxyuanlin 2019-08-16 19:45:18
    這個CVT并不是很好的啦。沒有AT的好啦。CVT就是平順一點(diǎn)而以。動力方面不怎么樣的。
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  • 南方見 2019-08-16 19:38:01
    這個東西我覺得可能就是一個領(lǐng)導(dǎo)的決策的問題,還有一個成本的限制問題都是有。
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