gl是轎車(chē)，5x是suv，兩者沒(méi)什么可比性，我買(mǎi)前兩臺(tái)車(chē)多試駕了一下，GL形象不錯(cuò)，內(nèi)飾也不錯(cuò)，但是我是80后所以我買(mǎi)5X，不后悔

個(gè)人認(rèn)為GL油耗比5X低吧畢竟轎車(chē)比SUV廢油就說(shuō)不過(guò)去了。。。個(gè)人認(rèn)為還是買(mǎi)帝豪gl吧轎車(chē)舒適性好品牌保有量啥的都比奇瑞好SUV除了底盤(pán)稍高視野稍好應(yīng)該沒(méi)啥了。。光從車(chē)上說(shuō)其實(shí)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)做的都不錯(cuò)了。。

奇瑞以前每款車(chē)都比吉利賣(mài)的好，記住每款，包括帝豪系列，什么EC7EC8等等，帝豪以前是個(gè)車(chē)系，現(xiàn)在變成了一款車(chē)對(duì)嗎？現(xiàn)在吉利的銷(xiāo)量甩奇瑞幾條街，但帝豪真不高端，不管什么時(shí)候也沒(méi)有比奇瑞高端。忘了微型車(chē)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，不要說(shuō)什么吉利放棄微型車(chē)就是放棄低端，簡(jiǎn)直可笑，國(guó)產(chǎn)車(chē)哪個(gè)不是活在合資車(chē)的陰影之下的？路上見(jiàn)到合資車(chē)還是比國(guó)產(chǎn)多的多，吉利當(dāng)年就是因?yàn)樾茇堎u(mài)不過(guò)QQ，這是事實(shí)什么放棄啊，簡(jiǎn)直可笑，現(xiàn)在微型車(chē)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有什么市場(chǎng)了。那現(xiàn)在大部分車(chē)企都不做微型車(chē)了，難道大家都走上高端了？

快死了？？？？那你讓比奇瑞銷(xiāo)量低的車(chē)企怎么活？而且很多都比奇瑞銷(xiāo)量低，怎么辦？都死了？就剩吉利一家了？牛逼了？

還好。你說(shuō)的是仿制底盤(pán)的最美博越，而不是借用沃爾沃底盤(pán)的領(lǐng)克01。論銷(xiāo)量，吉利是贏了，但愿他靠這些能成為民族汽車(chē)工業(yè)的脊梁。