一根圓釘扎入基本上不可能那么巧扎斷鋼絲，一般不會有這么大的影響胎側(cè)不靠譜，胎面一般補一補正常用，關注一下胎壓變化就可以了

別說就是一個釘子眼，就是在大一的傷也不至于輪胎就不能跑高速了，輪胎沒有那么嬌氣的，用不著搞的那么嚇人！

我也來說一下，我上次后輪被螺絲釘扎了，拔掉漏氣，補胎老板給我弄了個錐子把補胎的東西直接從外面扎進去，也就是補胎的膠條直接代替了螺絲釘扎的位置，然后錐子拔出來，就不漏氣了，輪胎都沒卸，就這樣然后補氣，他說沒有問題，到現(xiàn)在快一個月了，不知道對輪胎有影響沒，15塊錢，但總是有點不太放心的樣子，畢竟安全第一，有沒有老鐵科普一下

以下情況輪胎不能修補：（1）胎側(cè)不可以修補（2）胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補（3）如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等（4）其它異常情況修補方法：蘑菇釘修補：氣密層和胎體整體修復,胎體鋼絲不會被水侵蝕。是整體修復輪胎的一種方法,對可以修補的輪胎從里到外修復氣密層和胎體，是現(xiàn)在最專業(yè)的輪胎修補方式；補片冷補修補：用貼片修復氣密層,保證不漏氣,但是沒有修復胎體。胎體的洞會進水腐蝕輪胎的鋼絲。熱補基本淘汰了，或者說外面很少了。輪胎修補好，可以跑高速，沒問題。提醒：沒氣的輪胎千萬別開去修車鋪，應該就地更換備胎，否則就廢掉了，補了也沒用了。

輪胎的是否可以修補并不是以輪胎修補的次數(shù)來計算，只要您使用的輪胎是在修補條件范圍之內(nèi)就可以修補后正常使用?首先，需要看一下是否該口子已經(jīng)破損或傷及內(nèi)部的簾子布材料了，如果胎側(cè)已經(jīng)破損的話，我們不建議修補了。?如果該口子并未傷及簾子布材料，那還可以繼續(xù)使用，但需定期查看傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。?為了安全，建議您可以去就近的輪胎零售店，讓店內(nèi)工作人員幫您確認一下。

不是側(cè)面,補好沒任何問題..膠條補胎是應急之用,雖然最簡便,但容易擴大輪胎傷口與毀壞鋼絲結(jié)構(gòu),最好的補胎方式是壓膠熱補,最為牢固可靠,這個一般輪胎店不愿干此活,因很費時間.收費也不便宜,一般50元一個補丁,再就是大家最常用的冷補,這個較簡單,但價格參差不齊,主要看冷補膠片的質(zhì)量高低,進口膠片有的補一次價格40元,國產(chǎn)普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個看大家的選擇了.好的膠片基本補好,就沒任何問題,廉價的有可能使用一段時間會漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補胎,我沒做過,不做品論.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

胎面上的問題不大，我的胎已經(jīng)補了兩次了，高速照樣跑。最后一次是個螺絲釘，帶著釘子也不知跑了多少高速，保養(yǎng)時技工小哥指給我看，釘子蓋都被磨掉了，錚亮，竟然沒有跑氣這才去路邊小店補了下，就里面貼個疤，