被動(dòng)的等待也不是辦法，起亞的技術(shù)人員就沒有主動(dòng)想辦法緩解機(jī)油增多問題嗎？我個(gè)人喜歡改裝車，因此有些想法，不知道是否可行，希望能得到起亞技術(shù)人員的解答。既然我們基本可以確定是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)濕壁造成的機(jī)油增多，那么理論上只要減少濕壁的機(jī)會(huì)，就可以緩解機(jī)油增多問題。減少濕壁的機(jī)會(huì)，除了被動(dòng)的提高發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以外，我認(rèn)為是不是可以將噴油嘴換成孔徑更小的型號(hào)，讓汽油霧化更細(xì)小，這樣同等壓力的情況下，噴到缸壁的量應(yīng)該會(huì)更少，然后加強(qiáng)點(diǎn)火系統(tǒng)，使燃燒更充分，讓殘留的汽油更少，來主動(dòng)減少濕壁的機(jī)會(huì)。這是相對(duì)簡(jiǎn)單容易的辦法（我估計(jì)不會(huì)這么簡(jiǎn)單就能解決問題，要不起亞早就做了）。另一個(gè)技術(shù)含量更高的辦法，就是重寫電腦程序，更精確的配置噴油量，從而減少汽油殘留，但這個(gè)調(diào)整量在北方冬季估計(jì)可以忽略不計(jì)，冷車時(shí)混合氣濃度的增加足以抵消精調(diào)的噴油量，而且，這個(gè)程序也不可能馬上就有，估計(jì)得靠很長(zhǎng)時(shí)間多地區(qū)的路試來獲得?？傊覀€(gè)人覺得，起亞應(yīng)該主動(dòng)去解決這個(gè)問題，并且積極公布解決進(jìn)展成果。

之前也有增加，2月4日去4S抽3升加2升，然后封了一部分格柵，行駛前熱車開暖風(fēng)，至今行駛近800公里機(jī)油沒有增加。

昨天我也去4S店把機(jī)油換了，只換機(jī)油，不換機(jī)濾，整個(gè)過程要錄像、拍照，換下來的機(jī)油還要給廠家留著，再等廠家處理結(jié)果。

有沒有最近提車的車主，因?yàn)楝F(xiàn)在我想入手這款車，問銷售顧問現(xiàn)在是否解決了機(jī)油增多的問題，她說解決了。。。!跪求。。。

機(jī)油要到機(jī)油尺鋼絲處，才給免費(fèi)換機(jī)油---------機(jī)油標(biāo)尺的上下限標(biāo)尺是作什么用的？理論上機(jī)油超過標(biāo)尺上限，就可以斷定是機(jī)油增多現(xiàn)象，就已經(jīng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，為什么還要超過機(jī)油標(biāo)尺上限2cm到鋼絲？-----這不是起亞公司自己打自己嘴巴嗎？

我也碰到小電瓶沒電打不著火了，給車貼膜的時(shí)候必須得開著鑰匙門，要不車窗不能升降貼不了膜，也就來了20分鐘的鑰匙門，就著不了車了。機(jī)油里串汽油這個(gè)確實(shí)很讓人擔(dān)心車輛過保以后咱們自己承擔(dān)維修換件的費(fèi)用，這款車肯定是天價(jià)的換件維修。

只要有自動(dòng)啟停機(jī)油必然增加，因?yàn)槊看伟l(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)時(shí)噴油嘴就幾乎多噴幾秒鐘的燃油，高速自動(dòng)啟停相對(duì)較少，再加之水溫較高，所以機(jī)油增加幅度相比短途小一些而已。