扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的一種特殊的力矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

這個(gè)問(wèn)題比較復(fù)雜，簡(jiǎn)單說(shuō)幾句： 發(fā)動(dòng)機(jī)功率通常用千瓦（Kw）表示，有時(shí)也用馬力(Ps）來(lái)表示。馬力是功率的一種不同表示形式，其換算比值是：1馬力（Ps）=0.73549875千瓦（Kw）。功率的定義是：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)所作的功。對(duì)汽車來(lái)說(shuō)，就是在一定的時(shí)間內(nèi)所產(chǎn)生供給車子運(yùn)動(dòng)的能量。功率=力量*速度。假設(shè)汽車重量、阻力等各種條件相同，那么功率較大的車一定具有更快的速度；如果速度相同，功率較大的車載重量更大。 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩通常用牛頓·米（N·m）表示。扭矩反映的是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的力矩，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”越大，汽車的爬坡能力、起步和中途加速性也越好。 但在汽車行駛過(guò)程中，不論是功率還是扭矩，都不是一個(gè)固定值，它們均會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同而變化，其中，最大功率和最大扭矩都有相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。