最有效解決汽車噪音的辦法，就是利用上汽車隔音材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果降低了汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度，汽車隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動機工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令倍感清涼。車身機蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位板金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅固，發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提高。特別是安裝在后部的低音炮，會導(dǎo)致后備箱振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。汽車隔音材料解決汽車噪音最佳方案：一：隔音減震膠：每輛汽車制造都使用金屬和塑料板料，在行駛過程中產(chǎn)生共振，造成大量低頻噪音。汽車原廠也會處理部分振動聲源，但是遠遠不夠的，所以無論是高檔車還是中低檔車都有不要安裝、減震材料。二：消音隔熱棉：汽車高速行駛時，車體本身產(chǎn)生共鳴聲，加裝高效隔音棉進行消音降噪處理。三：隔音：由于中低檔車金屬和塑料板材單薄，導(dǎo)致外界噪音傳入，安裝隔音加厚板材阻隔噪音。

檢查下輪胎磨損情況，看下有沒有一齒一齒的感覺，如果有的話就更換輪胎，做個定位還有就是檢查下是不是輪芯軸承松動導(dǎo)致導(dǎo)致的聲音，一般就這兩種情況。風(fēng)燥大的話，一般沒有漏氣的話，不會大到哪里去的輪胎羽毛狀磨損與輪芯軸承故障聲音是呼呼呼呼的聲音希望對你有幫助

這個車還沒見著實車呢。不過，想來一部ＳＵＶ的車子，在高速上風(fēng)噪大那是正常的。畢竟它的風(fēng)阻系數(shù)沒有那么好的。

還沒有車沒有風(fēng)噪路噪速度快了之后風(fēng)噪路噪應(yīng)該更大，當(dāng)然有的車隔音效果好，風(fēng)噪路噪小一點，但那是銀子堆出來的。如滿意請采納

100以上確實有點大，不過也不算什么太大的缺點吧，畢竟才十多萬的車，也不可能做到十全十美，城市平坦道路6、70km那個噪聲還可以。嫌吵的話可以去做個全車隔音，應(yīng)該可以明顯改善。