這個不用問，是速度沒控制好，變速箱不知道該不該換擋，所以有脫檔的感覺，正常的

我也有這種感覺，你問過4s店的人嗎

我也抖，冷車不抖，熱車抖。應(yīng)該是電磁閥或變矩器的問題

為了省油，采用低轉(zhuǎn)速，造成類似于手動擋拖檔感覺

可能發(fā)動機積碳所致吧

這應(yīng)該是檔位高，轉(zhuǎn)速低(油門小)導(dǎo)致的？或許因為有閉肛技術(shù)導(dǎo)致？

嗯，類似，估計看來是換擋邏輯問題，現(xiàn)在車都提前升檔但降檔不積極，容易高擋低轉(zhuǎn)速，就容易抖了

是啊，我也是一樣的情況

上坡低速的時候抖動應(yīng)該是正常的吧？我開沃爾沃S60和tiguan上坡的時候也有抖動感覺。不知道跟你說的情況一樣不。

我的也抖，和你情況差不多，時速60公里，轉(zhuǎn)速1400左右，變速箱也不換擋，明顯感覺抖動

是頓挫吧

沒錯，一樣的感覺，另外我上長坡（高速道路入口）的時候也會有類似手動擋的拖檔感，試過切m檔降2檔，就不抖動了，看來的確可能是換擋邏輯問題

或者說像手動擋車子低速高擋哪種抖動感

遇到知己了，我不知道你具體說的是啥，你看看我的情況和你的是不是一樣哈。我是每天早上啟動后出地庫，地庫出口都是有坡度的，沒有60度大概40度左右的坡，非常慢的上坡感覺不到抖動，稍微踩點油門，變速箱1擋換2檔時候能感覺到抖動，就像手動擋換擋不及時哪種抖動感，雖然不是很強烈但是能感覺到，上完坡松了油門就沒事了，不知道是不是你說的這種情況，所以我認(rèn)為可能是車子在爬坡，為了保證足夠的扭矩必須用1擋，但是速度呢又超過了1擋的速度需要換2檔了，變速箱長時間處于一2檔臨界點的位置，所以會有抖動，不過這個應(yīng)該不算質(zhì)量問題，只是變速箱換擋邏輯設(shè)計問題而已。

我也是四領(lǐng)，但沒出現(xiàn)抖動