開車的基本原則是什么？估計(jì)駕校師傅不教授。所有燃燒化石能源的機(jī)動(dòng)產(chǎn)品的基本原則是：不能掉轉(zhuǎn)速。不管是1擋2擋3擋456789擋，轉(zhuǎn)速不能掉下來。我是學(xué)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的，課堂上老師多次強(qiáng)調(diào)不能掉轉(zhuǎn)速（飛機(jī)上的專業(yè)術(shù)語是：失速），只要轉(zhuǎn)速在，飛機(jī)就不會(huì)掉下來。不管是重慶還是云南貴州，不管多陡的山路，不管哪個(gè)檔位，只要保持轉(zhuǎn)速3000以上行駛，3000轉(zhuǎn)以上轉(zhuǎn)彎，都不會(huì)有問題。山路最大的問題是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，如果不換擋，轉(zhuǎn)速會(huì)掉下來，一旦低于2000轉(zhuǎn)，離熄火幾不遠(yuǎn)了。如果不會(huì)掌握保持轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，那就改2L吧，很容易保持3000轉(zhuǎn)行車。

不知道為什么有這樣的問題，低速擋就費(fèi)油是嗎？看看說明書，應(yīng)該就知道該用什么檔了吧。就像你說的全家人的安全，才是最重要的。稍微不對就剎車，減到一檔。讓速不讓到，不占道、不搶道。什么都可以不講，什么老司機(jī)?；钕聛淼牟攀?。安全；特別是一家人的安全比什么都重要。祝你全家人安全到家，新年快樂；

車重了跑盤山公路反而更好跑一些，我也不知道為什么，反正我一直有這個(gè)感覺，可能是車重壓得實(shí)，車子側(cè)傾少跑得更快一些感覺更順暢吧，真的跑盤山公路，汽油的最多也就是3檔吧，還得不停換擋，不然一會(huì)沒勁一會(huì)又轉(zhuǎn)速高的，反正跑起來很累，這車不適合跑山路

負(fù)重的話，1檔就好，舍得怠速，基本沒啥問題，上坡這車是后驅(qū)，這都上不去的，其他車就不用想了。實(shí)在不行的特殊路段就低四，當(dāng)然，要是總跑這種路，大負(fù)重，論壇里有2L方案，很簡單，供參考。