有部分車(chē)子在保養(yǎng)之后的確會(huì)感覺(jué)車(chē)況反而下降的現(xiàn)象，但是是暫時(shí)的。換了新的機(jī)油機(jī)濾之后其實(shí)同樣存在一個(gè)磨合和適應(yīng)的過(guò)程，機(jī)油并不是加到發(fā)動(dòng)機(jī)里的時(shí)候效果就最好的，還是需要跑一段時(shí)間之后，才能達(dá)到性能上的最高點(diǎn)。所以先不郁悶，跑一段時(shí)間再看看吧。如滿(mǎn)意望采納

通常情況下，一般都是這4個(gè)方面的情況所致。1.機(jī)油加多了。機(jī)油少了不行，但是加多了發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣承受不了。如果機(jī)油過(guò)多，曲軸被淹在機(jī)油中，那么阻力就會(huì)變大，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷自然會(huì)變大。油耗也就隨之升高了，同時(shí)還伴隨著動(dòng)力不足的情況。2.使用的機(jī)油粘度過(guò)大。機(jī)油粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)有影響，粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，阻力大些，粘度的選擇對(duì)車(chē)的油耗和動(dòng)力必然有一定影響?，F(xiàn)在馬上就要到冬天了，氣溫低，適合使用粘度較低的機(jī)油，車(chē)主們一定要留意。3.新更換的火花塞型號(hào)不匹配。如果更換了型號(hào)不匹配的火花塞，特別是間隙不對(duì)、熱值不對(duì)的火花塞，導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火能量下降，都會(huì)造成油耗上升。4.清洗完節(jié)氣門(mén)之后沒(méi)有重置。節(jié)氣門(mén)清洗過(guò)后開(kāi)度會(huì)變大，進(jìn)氣量隨之也會(huì)增大，那么，油耗也就相應(yīng)的增加了?，F(xiàn)在的大部分車(chē)型在清洗完節(jié)氣門(mén)之后需要重新匹配，匹配的方式隨著車(chē)型的不同方式也不盡相同。但是，終究是要匹配的，如果忽略了，就會(huì)出現(xiàn)油耗增加的情況。

高了應(yīng)該不多吧。稍微高點(diǎn)肯定是跟天氣有關(guān)。車(chē)友，如果覺(jué)得我的回答對(duì)你來(lái)說(shuō)有幫助的話，點(diǎn)個(gè)采納答案或者點(diǎn)個(gè)有幫助好不好？