說的很客觀，上次看評論也說隔音在合資同價位的車里算中上水平。我沒開過這個價位的車，就坐過一次CX5，不知道你開過CX5沒？隔音比CX5如何呀？

其實我也挺納悶的，自己的V40算是A級車，雖然有老五缸的得天獨厚，但是試駕領(lǐng)克的時候感覺和自己心理預期落差好大，家里準備置換的RAV4感覺聲音比領(lǐng)克稍微大點，不過畢竟8年了，從沒拋錨過。另外試駕過博越，感覺領(lǐng)克加速時比博越聲音大。我不確定是不是因為其他各方面隔音相對較好，所以突顯發(fā)動機噪音，當然又或許是沃爾沃一貫的噪音大。幫領(lǐng)導提XC60的時候明顯覺得發(fā)動機噪音也不小。話說上一次有這種很吵的感覺還是在馬自達昂克賽拉上。。。當然我還是訂了勁白。。。。期待雙離合

我是勁紅車主，我反應的是胎噪有點大，我可沒說過發(fā)動機聲音大。車外聲音是有點，反正人在車里。120巡航完全聽不到發(fā)動機聲音，你還不滿足？

噪音不大只是明顯。這么說，翻書聲音大不大？在圖書館里面翻書聲音很明顯。我在車里面聽的是發(fā)動機從好遠的地方傳來的咆哮聲，這就不錯了，只能說這個發(fā)動機不安靜，但是動力確實不錯啊

作為車主開過的車高端低端的也不算少，幾十種有的。我客觀的說靜謐性，平順性和同類型合資車比較算中間水平。但是合資車有這個配置和駕駛性的起碼貴了5-6萬

感覺起步階段聲音是比較大，很沉重，很累的樣子，速度起來以后就很輕松了，聲音也舒爽了。車真的是好車，我的已經(jīng)1600多公里了

冷車啟動聲音和急加速的聲音確實大，不過熱車幾分鐘后就好了。另外冷車啟動有時候有抖動，不過春節(jié)跟親戚的奔騰X80一比較就曉得，還是這車值。那80熱車怠速坐副駕抖動都大得很。反正目前3000多公里了，個人認為這車值。

領(lǐng)克沒有前防火墻瀝青止震隔音板！有利有弊，環(huán)保沒問題，但是隔絕發(fā)動機聲音就一般了！看你能不能接受？最好買個能讓自己舒心的車~