我從青藏線回來(lái)，在那曲加滿了油，跑到了沱沱河補(bǔ)加了200，一直跑到了格爾木，油箱表顯示還剩四分之一。所以說(shuō)高速加滿應(yīng)該可以到1000公里。

可惜因?yàn)楫?dāng)時(shí)開(kāi)了一天車，很勞累了，亮燈后的1130公里也沒(méi)去拍一張?？傊谈咚俚脑?，其實(shí)可以很省油，哪怕是5700八個(gè)缸。

我13年買的，同年7月份跑云南昆明去的時(shí)候沒(méi)算，回來(lái)就加過(guò)一次油。出發(fā)前滿油箱。都是100至110.2260公里左右。第二年就沒(méi)有了，都是120左右開(kāi)的。換國(guó)五油的時(shí)候我以為油箱漏了，那不是燒油，那是在倒油啊

當(dāng)時(shí)剛到武漢穿過(guò)市區(qū)的時(shí)候已經(jīng)是夜里很晚了拍了一張，全程沒(méi)有加過(guò)油，已經(jīng)跑了1000多公里，看看油表，還有不少呢。最后跑到1130公里的時(shí)候，亮燈了，其實(shí)還能跑200多公里，油箱將徹底清空。一是沒(méi)必要，二是傷汽油泵，三是未必剛好燒完油就能有油站，所以不用去嘗試了。找地方加滿油，我記得加了好像是115升，也就是說(shuō)還剩余23升。

2013年的LX570，在去年夏天，加滿一箱油，從深圳西鄉(xiāng)到武漢黃陂，跑了1130公里才亮燈，其實(shí)油箱里還有20多升油，平均油耗10.2。全程高速，兩人加行李，全程空調(diào)。

規(guī)定時(shí)速駕駛，我2018年2月24日平泉縣加滿沈陽(yáng)住宿，25日晚到哈爾濱市雙城區(qū)，全程1000多一點(diǎn)油表報(bào)警跑了80多，一直堅(jiān)持到家加油810元,7.00一升

增程油箱是改裝件，這價(jià)格13800元了，是絕對(duì)的離譜價(jià)格，但是對(duì)于有需求的玩家來(lái)說(shuō)又是大大滴利好，省事省心。至于零配件的價(jià)格，像4500這樣的車平時(shí)也就換些正常保養(yǎng)的消耗品，機(jī)濾35元，柴濾120元，空濾150元，空調(diào)濾175元，就這價(jià)格能說(shuō)貴嗎？況且原車的織物柴濾芯子也難得更換一次，串聯(lián)在前端另加的10微米柴濾芯子才69元一個(gè)，厭水性絕對(duì)靠譜。如果哪天真的需要購(gòu)買配件了，我是不會(huì)傻乎乎的去4S店讓他們代勞，哈哈。

玩這款車的大多喜歡到處走走，越遠(yuǎn)越好?，F(xiàn)在已經(jīng)有車友把這款車上的小油箱拆了，換上170升的油箱，再加上原車90升的，一共260升，可以跑2500公里，好處太多了。大的城市有國(guó)5柴油，偏遠(yuǎn)地區(qū)的油品比較雜。拉薩到葉城之間就不用加油了。