1.4T起車不肉，往前沖都！

1.4起步肉？你確定？頭一次聽說。

同等使用條件下1.6的油耗低，也就差0.5升

1.4沒開過，1.6無論冬天夏天都是不到6個油，不過不知現(xiàn)在能否還買的到

你確定維特拉的1.4T起步肉？？？簡直在誤導(dǎo)人家

呵呵，開過再說話，別誤導(dǎo)別人。維特拉1.4T開我車沒有一個說起步肉的。

作為車主我想說，你開過維特拉嗎！注意是感嘆號，你的回答代表了不少非車主的看法，建議不要用思維定式來看這件事，1.6確實是比1.4省油，但你的分析完全是紙上談兵的一套理論，實際體驗一段時間吧

不知道你開過維特拉沒有1700渦輪介入，第二起步基本上都是第一個出去，而且轉(zhuǎn)數(shù)不超過2500轉(zhuǎn)，油耗跟1.6比多0.5左右，而且鈴木1.4t比高爾夫1.4t要好，功率是最大速度，而起步速度跟扭矩功率都有關(guān)系。

省油與否除了看車排量還于駕駛習(xí)慣、路況和載重量有關(guān)維特拉1.6和1.4T兩者油耗不會相差很多但是駕駛感受差異自吸的線性增壓的推背足所以最好是去試駕有時候看了半天比了半天才發(fā)現(xiàn)油耗不是最重要的……

買1.6夏天滿載爬坡開空調(diào)

肯定是1.6的省油，1.4的動力更好。

1.6丐版最輕，最省油

1.4T最大功率比1.6大得多，但市區(qū)使用渦輪基本很少工作，特別是自動擋的，才到渦輪打開轉(zhuǎn)速就要升檔了，一升檔轉(zhuǎn)速又降下來關(guān)閉渦輪，就等于是1.4的普通發(fā)動機一樣的功率，起步非常肉，提速時油門要踩得比較深，所以綜合工況油耗與1.6幾乎相等，就以大眾車系來說，1.4T和1.6的斯柯達明銳，百公里油耗都是7升左右，只有拉到高速道路上之后，1.4T才有功率上優(yōu)勢，在150公里/小時之后的加速明顯要比1.6猛，可惜高速又是限速的，當渦輪打開之后，電腦中控上顯示的瞬時油耗會大增。總的說來，1.4T只有功率優(yōu)勢，完全沒有省油，它只能和它功率相當?shù)?.0發(fā)動機來比油耗。

1.6自吸應(yīng)該更省油吧，1.4帶渦輪的車型稍微高一點，車重都一樣，你可以去看看