一說怠速問題每一個(gè)回答都是節(jié)氣門怠速馬達(dá)火花塞啊、如果是這么簡單的問題也不需要來百度了、雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和天語都是機(jī)油控制閥

這種故障原因很多，要仔細(xì)檢查

更換怠速馬達(dá)

洗節(jié)氣門，怠速馬達(dá)。。。

主要就是怠速控制閥臟了，樓上有幾個(gè)就是復(fù)制粘貼騙字?jǐn)?shù)的！清洗怠速控制閥，基本上大多數(shù)就好了，節(jié)氣門臟了和怠速控制閥臟了的表現(xiàn)是不一樣的。如果還沒好，再考慮其他問題，其實(shí)維修手冊上有詳細(xì)的講解，所以好幾個(gè)都沒開過雨燕的人在哪里自說自話。

最簡單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門，如果還沒有效果就得去修理店查了。1、怠速開關(guān)不閉合診斷方法：怠速時(shí)打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)節(jié)、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無作動(dòng)聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管路漏氣診斷方法：若聽見進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。

引擎本身在行駛中已經(jīng)熄火了。但因離合器接合所以引擎仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)離合器踩下它就直接熄火了，這種故障原因非常多，最好回4S店檢修比較安全，否則對行車安全有很大的危險(xiǎn)。那車子如果立即可以重新發(fā)動(dòng)，可能的故障有二，一是怠速控制閥有間歇性卡住現(xiàn)象，另一個(gè)是你的EGR閥有時(shí)會(huì)卡住，這兩種現(xiàn)象可都需回4S店才有方法檢測出來。

汽車怠速忽高忽低，還伴有熄火的原因有以下幾種：1、進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常；2、節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常；3、怠速空氣執(zhí)行元件故障怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確；4、進(jìn)氣量失準(zhǔn)控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)而發(fā)出錯(cuò)誤的指令，引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。

必竟車齡這么長了，出現(xiàn)這些異常，建議考慮去給車子做個(gè)全面的檢查為好

考慮看看是不是節(jié)氣門臟了，順便看看油路清洗，用個(gè)土方法，原地踩油門，當(dāng)然是空擋了，超過2000轉(zhuǎn)然后松油門，看轉(zhuǎn)速表，應(yīng)該在1400轉(zhuǎn)左近有個(gè)補(bǔ)油也就是明顯停頓，就沒必要清洗，如果是沒有停頓或者很不明顯，可以考慮清洗了，另外拆洗比較干凈，不過墊片容易拆壞，自己衡量即可