山路是公路還是坑洼路，公路磨損小，坑洼路費(fèi)一點(diǎn)，我的是手動環(huán)塔版，1000公里，任何問題沒出現(xiàn)，我的車是18年1月車廠的

其實(shí)任何車都沒有所謂的百分之百，車主心里要有數(shù)北汽40屬于硬派越野，國產(chǎn)車中唯一的越野車，從價格和性價比來說是沒問題的，很多人噴是因?yàn)閲a(chǎn)車確實(shí)技術(shù)有限，未來的中國汽車之路還很長，其次跟駕駛技術(shù)有非常大的關(guān)系，不懂玩硬玩，十幾萬的車當(dāng)一百萬的來豁，不壞那就不正確，你怎么對車車怎么對你，車出問題，先考慮一下你做了啥，當(dāng)然不排除車子本身確實(shí)有一些小毛病，所以綜合考慮價格性能我感覺樓主提一輛比較不錯，如果需要詳細(xì)咨詢加關(guān)注私下可以給你點(diǎn)干貨

我現(xiàn)在的車是獵豹，開始也是沒啥異響，現(xiàn)在內(nèi)飾異響簡直了，異響來講確實(shí)不影響行駛，但是真的讓人頭疼。我開我的獵豹穿越一趟，頭都大了。就是太煩人。

試駕只是短時間接觸，我還是想聽聽老車主在長期駕駛后的感受，例如我周邊一個40車主，三個月的山路中度駕駛后，車內(nèi)異響嚴(yán)重，這才是真實(shí)使用感受

環(huán)塔版就是加強(qiáng)分動箱，加輪邊集合，加差速鎖，其他就是和普通版一樣了。玩越野就買環(huán)塔版，普通家用就買普通版足夠，一樣的貨色。

環(huán)塔版已經(jīng)是有了一些改進(jìn)的了，相比之前的好了不少，我的是2.3自動黑色，要是能給我換我沒意見，可惜不可能呀

此話我不認(rèn)同，我哥們國產(chǎn)特拉卡，幾年跑山路下來也沒說內(nèi)飾怎么怎么異響，無非就是底盤膠套系列，磨損大異響嚴(yán)重，而且這屬于正常磨損異響

我的環(huán)塔沒改，二層樓高的沙丘隨便上下，小越野還是可以的，2.3T的動力也足夠，比一般SUV那是強(qiáng)些，顏值動力也是甩他們幾條街，只是舒適度差點(diǎn)，越野也要技術(shù)的，不要拼命折騰，牧馬人也有被折騰壞的