公里數(shù)只是參考，因為每個人使用的環(huán)境和車況不一樣。最主要的是要注意有沒有因火花塞壽命（包括積碳）帶來的異?，F(xiàn)象，比如油耗高、抖動、動力下降等。有時取出火花塞清洗一下，還可以接著再使用2-3萬公里也是常有的事

原廠是雙鉑金火花塞，跑個5.6萬沒問題

6W公里再看情況而定

建議6萬換

我的老馬11萬了火花塞還杠杠的

差異類型火花塞更換的周期差異。1、普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降；2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞性能下降表現(xiàn)為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等；3、依金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時表現(xiàn)為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩(wěn)定性下降，建議定期更換；4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，性能下降時通常表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象而導(dǎo)致缸壓下降，動力不足，勉強(qiáng)使用油耗加大，效能更差，建議定期更換；5、雙依金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前性能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強(qiáng)勁、壽命較長的特點，建議定期更換。具體的更換周期還是要根據(jù)車輛的實際使用情況和車輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象來決定。

手冊上參考一下的，看看火花塞的燒蝕情況，良好的話可以等等在換的。

原廠我用了7萬換的，晚了點，5萬換應(yīng)該正好，3萬的時候調(diào)節(jié)一下間隙

火花塞的話一般三四萬公里左右換掉也是沒有多大問題的。如果保養(yǎng)手冊建議2萬的話，那你可以等等換

火花塞如果采用普通的，建議每3萬左右更換，更換火花塞必須與發(fā)動機(jī)要求的熱值相符，裝車時注意調(diào)節(jié)火花塞間隙。