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我要提問

進(jìn)口奧迪A4L清洗劑能清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嗎,有沒必要

leela 2019-08-16 07:29:45

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳有沒必要清理

15個(gè)回答
  • 追風(fēng)2009 2019-08-16 10:06:37
    嗯好的
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  • 紫霞郎V5 2019-08-16 09:53:10
    你想靠添加劑完全清理積炭這種不太現(xiàn)實(shí),但是如果定期添加的話,可以一定程度清理,不過最終的目的不是清理積炭,而是為了減少油耗,保養(yǎng)好發(fā)動(dòng)機(jī)以及讓車開著更順,清理積炭也是為了這些,所以沒必要去糾結(jié)積炭有沒有完全清理……另外,可以偶爾s檔大油門跑一兩趟高速,也可以抑制積炭生成……
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  • 超超無奈 2019-08-16 09:51:32
    你是多久清理一次節(jié)氣門,是怠速抖動(dòng)了去清洗,還是固定多久就清理
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  • aqqr 2019-08-16 09:43:24
    說明書有寫加,至于什么牌子沒明確,很多朋友說積碳是無法用清洗劑清洗干凈的,只有拆解,我想它這種估計(jì)說抑制積碳的加速形成吧,雖然感覺不到
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  • zhuwk189 2019-08-16 09:17:00
    我自己的車是這樣,從4萬公里開始,后備箱常備一盒燃油添加劑……每一萬公里就開始用,持續(xù)加四次左右……每次加油加一瓶……第一次家的時(shí)候會(huì)明顯感覺油門比較順暢……不過不知道是不是心理因素……這種東西看個(gè)人,有的人覺得有用有的覺得沒用……個(gè)人建議如果你跑市區(qū)多,4萬之后可以考慮適當(dāng)使用……
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  • 朗逸我愛你哦哈哦啊哈 2019-08-16 09:16:02
    有必要積碳多了很容易發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
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  • 雨柔 2019-08-16 08:50:09
    有必要清洗,但是建議拆卸來洗,那樣徹底,燃油添加劑長期使用會(huì)有效果,但是意義不大
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  • 憨憨卡通店 2019-08-16 08:46:16
    一萬公里加一次
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  • 殺壁KX 2019-08-16 08:44:27
    燃油寶這個(gè)東西不能途便宜,便宜的可能效果不好,并且有可能買到仿品或者假貨,這樣會(huì)損失發(fā)動(dòng)機(jī)。所以選擇牌子很重要。
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  • lqb99 2019-08-16 08:43:21
    這個(gè)日常用雪佛龍的TCP就能解決問題,具體的功效你可以去京東看看,我就不廢話了,效果很好。希望我的回答能夠幫助到您,!
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  • 小龍女女 2019-08-16 08:38:03
    你說的這個(gè)東西的作用和效果還是有的,我朋友的車就弄了,具體的還需要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇。
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  • 光頭娃娃 2019-08-16 08:33:35
    新車沒必要添加積碳清洗劑,使用中石化或中石油達(dá)標(biāo)燃用油,定期跑跑高速或高轉(zhuǎn)速就能清理積碳!
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  • 就愛是小福 2019-08-16 08:29:33
    燃油寶我加過幾次!因?yàn)橹翱匆曨l說是有效果!但是我自己加了幾次!并不能感受到啥效果!索性之后就不加了!
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  • taipingyangfishing 2019-08-16 08:05:30
    如果感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳了,一般情況下去拉一下高速,這樣可能就會(huì)好一些的.
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  • 深圳不通 2019-08-16 07:58:24
    積碳的類型及清理積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。氣門、燃燒室積碳受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定,汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火,當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷,但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收,只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上,汽油很容易揮發(fā),但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來,長此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚,反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,或是加注的汽油質(zhì)量低劣雜質(zhì)較多,那么氣門積碳就更嚴(yán)重且形成的速度也更快。由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿,當(dāng)氣門形成積碳之后每次噴入汽缸的燃油就會(huì)有一部分被吸附,使得真正進(jìn)入汽缸的混合氣濃度變稀,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán),使某缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。此時(shí)氣門與活塞會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉,最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)氣管積碳由于整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)活塞的工作并不是同步的,當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),有些汽缸的進(jìn)氣門不能完全關(guān)閉,一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化,會(huì)在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙,進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦,影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面,這些積碳還會(huì)阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,這樣一來會(huì)造成怠速低、怠速抖動(dòng)、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象。如果你在駕駛中遇到提速慢,急加油回火,冷車啟動(dòng)困難的現(xiàn)象,你車的氣門很有可能已經(jīng)積碳了。發(fā)現(xiàn)怠速低而且怠速時(shí)車抖動(dòng),踩下油門時(shí)發(fā)卡,換電瓶無怠速,那么你車的進(jìn)氣管已經(jīng)積碳很嚴(yán)重了。有了以上現(xiàn)象就應(yīng)該及時(shí)去專業(yè)修理店檢查一下車子了。減少、預(yù)防、清除積碳的方法:解決方法第一:加注高質(zhì)量的汽油汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是,目前我國的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國家相比還比較低,只能因陋就簡。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量,也就是說97號(hào)的油并不一定比93#的雜質(zhì)就少,標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值,并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度,會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔液的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層,并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除,從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受損害。不過汽油清潔
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